Incidente al passaggio a livello: la Deutsche Bahn reagisce ai rischi per la sicurezza!

Incidente al passaggio a livello: la Deutsche Bahn reagisce ai rischi per la sicurezza!

Attualmente sta suscitando scalpore un grave incidente al passaggio a livello della Bremer Straße a Osterholz-Scharmbeck. Il 20 ottobre si è verificato uno scontro tra un treno regionale della Nordwestbahn e un'auto che è entrata al passaggio a livello nonostante le barriere fossero aperte. Il conducente dell'auto è rimasto ferito. Questi incidenti evidenziano la sicurezza ai passaggi a livello in Germania e le misure che la Deutsche Bahn sta pianificando per ridurre al minimo il rischio di tali incidenti. Il Weser Kurier riferisce che la Deutsche Bahn è già in trattative con la città di Osterholz-Scharmbeck per migliorare gli standard di sicurezza.

Attualmente però le norme comunali impediscono i lavori di costruzione ai passaggi a livello di Bremer Straße e Fergersbergstraße fino al completamento del ponte del castello di Ritterhude, che dovrebbe essere completato nel maggio 2026. Nel frattempo la ferrovia vuole attuare misure di sostegno per prevenire gli incidenti, come ad esempio un intervento più breve delle forze di sicurezza. La Deutsche Bahn si rammarica dell'accaduto e vorrebbe contattare l'ufficio legale. Tuttavia i dati delle persone coinvolte nell'incidente non le erano ancora a disposizione direttamente perché venivano registrati dalla polizia federale.

Ulteriori misure e sviluppi

La Deutsche Bahn non ha solo piani locali, ma sta perseguendo una strategia più ampia per ridurre i passaggi a livello in Germania. Secondo un rapporto di RND, il numero di passaggi a livello in Germania è sceso da 28.000 negli anni '90 a 15.820 attuali. Questa riduzione dei passaggi a livello fa parte di un programma volto a ridurre il rischio di incidenti, poiché oltre il 95% delle collisioni tra auto e treni sono dovute a disattenzione, disattenzione o ignoranza.

Altro obiettivo fondamentale della ferrovia è quello di promuovere cavalcavia e sottopassi come alternative ai classici passaggi a livello. Incidenti particolarmente drammatici, come l’incidente mortale avvenuto ad Amburgo nel febbraio 2023, hanno sottolineato l’urgenza di queste misure. In questo caso, un passeggero dell'ICE è morto e altre 24 persone sono rimaste ferite. Tali tragedie influenzano l’attuale dibattito sulla sicurezza nel trasporto ferroviario.

Focus sulla sicurezza ai passaggi a livello

Le indagini in corso su altri incidenti, come l’incidente di Oldenburg nel gennaio 2023, dimostrano che la questione della sicurezza ai passaggi a livello è di centrale importanza. Mentre in Bassa Sassonia circa il 68,4% dei passaggi a livello sono tecnicamente sicuri, negli altri Länder federali sono ancora necessari ulteriori miglioramenti.

Il ministro dei trasporti Olaf Lies ha invitato la Deutsche Bahn a identificare e disinnescare più intensamente le situazioni pericolose ai passaggi a livello. La campagna educativa “Safe Over It” ha lo scopo di aiutare a educare il pubblico sui pericoli e sostenere misure preventive. La Deutsche Bahn è chiaramente impegnata ad aumentare la sicurezza nel traffico ferroviario e a prevenire in futuro incidenti come quello del 20 ottobre a Osterholz-Scharmbeck.