Volkswagen: Banen veiliggesteld – CAO’s vieren succes!

Volkswagen: Banen veiliggesteld – CAO’s vieren succes!

Wat zou er gebeurd zijn als Volkswagen daadwerkelijk 55.000 banen had geschrapt? Het is een brandende vraag die veel werknemers en hun families zich stelden na de alarmerende plannen van het autobedrijf die onlangs bekend werden. Op 1 juli 2025 vonden beslissende onderhandelingen plaats die bedoeld waren om het voortbestaan ​​van veel medewerkers op de locatie veilig te stellen. IG Metall en haar medewerkers hebben er alles aan gedaan om nog grotere bezuinigingen te voorkomen. Dankzij aanhoudende onderhandelingen werd de bedreigende situatie echter afgewend. Het akkoord omvat de uitsluiting van operationele ontslagen tot eind 2030 en het verbod op fabriekssluitingen.

“Er is iets aan de hand” – en niet alleen voor de getroffen families. Uit de verklaring van IG Metall blijkt duidelijk dat de beroepsbevolking verenigd was tegen de onderdrukkende plannen van het VW-bestuur. Ongeveer 100.000 werknemers demonstreerden tijdens twee dagen van waarschuwingsstakingen om de aandacht te vestigen op de onzekerheid van hun toekomst. Na ruim 70 uur gepassioneerde onderhandelingen is er nu een alomvattend cao-akkoord bereikt dat planningszekerheid en werkgelegenheid voor de komende jaren garandeert. igmetall-salzgitter-peine.de meldt dat de deal ook investeringen in de toekomst van Volkswagen veiligstelt.

Veilige banen en eerlijke omstandigheden

In het akkoord is ook vastgelegd dat het basismaandsalaris niet wordt verlaagd, wat voor veel medewerkers een verademing is. Daarnaast wordt er vanaf 1 januari 2031 een loonschaalverhoging van 5 procent doorgevoerd, waardoor de financiële situatie van de medewerkers verder wordt gestabiliseerd. Er werd ook een routekaart voor de fabrieksbezetting aangenomen, waarin toekomstige productielocaties en modellen werden geïdentificeerd, waaronder de populaire ID.Golf- en ID.3-voertuigen. Bovendien meldt igmetall.de dat de opleidingsvergoedingen vanaf 1 maart 2025 met 140 euro per jaar zullen stijgen.

De cao loopt tot 31 december 2026 en schept daarmee een duidelijk kader voor de ontwikkelingen in de komende jaren. Naast het creëren van 600 opleidingsplaatsen en duale studieplekken geldt er ook weer een verplichting om stagiaires aan te nemen. Op deze manier toont Volkswagen ook een goed talent voor het promoten van jong talent en het veiligstellen van de geschoolde werknemers van morgen.

Marktsituatie en werkgelegenheidssituatie

Maar wat is de algemene markt- en werkgelegenheidssituatie? De uitdagingen op de arbeidsmarkt blijven aanzienlijk, zoals uit de huidige statistieken blijkt. De lonen in veel sectoren stagneren, terwijl bedrijven tegelijkertijd onder druk staan ​​om de kosten te verlagen statistics.arbeitsagentur.de. Afstuderen bij Volkswagen laat echter zien dat met collectieve inspanning en solidariteit veel bereikt kan worden.

Eenmalige uitkeringen van 600 euro bruto voor medewerkers die gedurende bepaalde perioden niet zijn opgezegd, ronden de nieuwe cao af en geven medewerkers extra financiële flexibiliteit. De nieuwe cao is niet alleen een ademoefening voor de onderhandelaars, maar ook een verademing voor iedereen die aan de fabriekspoorten staat. De contractueel overeengekomen regelgeving zorgt voor een betere voorspelbaarheid en ondersteunt de beroepsbevolking in de huidige fase van onzekerheid.

Over het geheel genomen zorgt deze overeenkomst voor een duurzaam perspectief in de auto-industrie en geeft hoop op verbetering – zowel voor de werknemers als voor de Volkswagen Groep.