Cierre total de las B494 y B65: ¡perturbaciones masivas de tráfico a partir de julio!

Cierre total de las B494 y B65: ¡perturbaciones masivas de tráfico a partir de julio!

Próximamente se producirán algunos cambios en las carreteras de la región de Hannover que son importantes para los usuarios de la vía. A partir del jueves 3 de julio de 2025 se cerrarán por completo las carreteras federales 494 y 65, desde Rosenthal hasta detrás del cruce hacia Handorf (K 31). Alto regionalheute.de Se espera que la medida esté terminada a finales de julio de 2025, aunque no se pueden descartar retrasos relacionados con el clima.

Se ha elaborado un plan claro para desviar el tráfico. El tráfico procedente de la B 65 en dirección sur pasa por Groß Solschen y la carretera regional 72 hasta Groß Ilsede, antes de llegar a Peine por la B 444 y la B 65. El tráfico en sentido contrario se desvía del mismo modo. Los usuarios de la carretera del norte también deben tener en cuenta que desde la B 444 se les conducirá por la L 412 hasta Peine-Vöhrum.

El tránsito en la ciudad de Adendorf en el punto de mira

Pero no son sólo estas obras viales las que proyectan sus sombras hacia el futuro. A partir del 3 de julio de 2025, la vía Adendorf también quedará completamente cerrada, como hasta ahora Autoridad Estatal de Baja Sajonia para la Construcción de Carreteras y el Transporte informó. Allí se están llevando a cabo medidas para renovar completamente la B 209. Esto es necesario porque la calzada existente tiene graves daños hasta en las capas base.

Las obras se organizarán en cuatro fases de construcción, que durarán hasta principios de diciembre de 2025. Estas medidas incluyen no sólo la renovación de la calzada, sino también las aceras y carriles bici, así como la reparación de los desagües pluviales. Además, las intersecciones se reconstruirán de acuerdo con las directrices actuales, incluido el ajuste de los semáforos. Para reducir al mínimo las perturbaciones del tráfico, existe una estrecha colaboración con el municipio de Adendorf y la asociación de abastecimiento de agua de Elbmarsch.

Instrucciones de redireccionamiento

El proyecto de construcción representa un desafío para el tráfico. Hay desvíos para camiones por la A 39, B 404 y B 5 hasta Lauenburg. Los usuarios de las carreteras regionales deben evitar la Bockelmannstrasse, la Erbstorfer Landstrasse y la K 53 hacia Adendorf. Los ciclistas pueden utilizar el desvío del centro de la ciudad por Bardowicker Weg, Röthenweg, Weinbergsweg y Bültenweg.

Todo el proyecto de construcción costará alrededor de 3,5 millones de euros y también está financiado por la República Federal de Alemania. Se insta a los residentes y usuarios de la vía a tener paciencia durante este tiempo. La información relevante se puede encontrar en los sitios web de las autoridades pertinentes.

Centrarse en las redes de transporte

Estas medidas se enmarcan en el Plan Federal de Infraestructura de Transporte 2030, que representa un instrumento central para la planificación federal de infraestructura de transporte. El plan incluye tanto las redes existentes como proyectos de ampliación y nueva construcción en diversos sistemas de transporte y tiene como objetivo eliminar cuellos de botella y mantener las redes existentes. A estas medidas se destinan alrededor de 141.600 millones de euros de aquí a 2030, como muestra bmv.de es para ser leído.

En conclusión, si bien este trabajo puede causar inconvenientes a corto plazo, en el largo plazo contribuirá a un desarrollo positivo de la infraestructura de transporte de la región. Será interesante ver cómo será la situación una vez que se hayan completado las medidas.