B494 ja B65 täielik sulgemine: tohutud liiklushäired alates juulist!

B494 ja B65 täielik sulgemine: tohutud liiklushäired alates juulist!

Hannoveri piirkonna teedel on peagi tulemas mõned liiklejatele olulised muudatused. Alates neljapäevast, 3. juulist 2025 suletakse täielikult föderaalmaanteed 494 ja 65 Rosenthalist Handorfi (K 31) ristmiku taha. Valju regionalheute.de Meetmega loodetakse lõpule jõuda 2025. aasta juuli lõpuks, kuigi välistada ei saa ilmastikuga seotud viivitusi.

Liikluse ümbersuunamiseks on koostatud selge plaan. Liiklus maanteelt B 65 lõunasse suunatakse Groß Solscheni ja linnaosa maantee 72 kaudu Groß Ilsedesse, enne kui jõuab B 444 ja B 65 kaudu Peine'i. Vastassuunaline liiklus suunatakse samamoodi ümber. Põhjapoolsed liiklejad peavad samuti arvestama, et B 444-st suunatakse nad maantee L 412 kaudu Peine-Vöhrumi.

Fookuses Adendorfi linna transiit

Kuid mitte ainult need teetööd ei heida oma varju ette. Alates 3. juulist 2025 suletakse täielikult ka Adendorfi magistraal, nagu ikka Alam-Saksi liidumaa teedeehituse ja transpordi amet teatatud. Seal võetakse meetmeid B 209 täielikuks uuendamiseks. Need on vajalikud, kuna olemasoleval sõiduteel on aluskihtideni tõsiseid kahjustusi.

Tööd korraldatakse neljas ehitusetapis, mis kestavad 2025. aasta detsembri alguseni. Need meetmed hõlmavad lisaks sõidutee uuendamisele ka kõnni- ja jalgrattateid ning sademeveekanalisatsiooni remonti. Lisaks ehitatakse ristmikud ümber vastavalt kehtivatele juhistele, sealhulgas reguleeritakse fooride valgusviise. Liiklushäirete võimalikult madalaks hoidmiseks tehakse tihe koostöö Adendorfi valla ja Elbmarschi veehanke ühinguga.

Ümbersuunamisjuhised

Ehitusprojekt kujutab endast väljakutset liiklusele. Veoautodele on A 39, B 404 ja B 5 kaudu Lauenburgi ümbersuunamised. Piirkondlikud liiklejad peavad vältima Bockelmannstrasse, Erbstorfer Landstrasse ja K 53 Adendorfi. Jalgratturid saavad kasutada linnasiseseid ümbersõiduvõimalusi Bardowicker Wegi, Röthenwegi, Weinbergswegi ja Bültenwegi kaudu.

Kogu ehitusprojekt läheb hinnanguliselt maksma umbes 3,5 miljonit eurot ja seda rahastab samuti Saksamaa Liitvabariik. Elanikel ja liiklejatel palutakse sel ajal kannatlikkust varuda. Vastava teabe leiate asjaomaste asutuste veebisaitidelt.

Keskenduge transpordivõrkudele

Need meetmed on seotud föderaalse transpordi infrastruktuuri plaaniga 2030, mis on föderaalse transpordi infrastruktuuri planeerimise keskne vahend. Plaan hõlmab nii olemasolevaid võrke kui ka laiendus- ja uusi ehitusprojekte erinevates transpordisüsteemides ning selle eesmärk on kõrvaldada kitsaskohad ja säilitada olemasolevad võrgud. Nagu näidatud, on 2030. aastaks nende meetmete jaoks ette nähtud ligikaudu 141,6 miljardit eurot bmv.de tuleb lugeda.

Kokkuvõtteks võib öelda, et kuigi see töö võib lühiajaliselt põhjustada ebamugavusi, aitab see pikemas perspektiivis kaasa piirkonna transpordi infrastruktuuri positiivsele arengule. Huvitav on näha, kuidas olukord pärast meetmete elluviimist välja näeb.