Salzgitter et Volvo lancent un transport d'acier respectueux de l'environnement vers la Suède !

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Salzgitter et Volvo Cars lancent un partenariat pour un transport ferroviaire de marchandises respectueux du climat afin d'optimiser les livraisons d'acier.

Salzgitter und Volvo Cars starten eine Partnerschaft für klimafreundlichen Schienengüterverkehr zur Optimierung von Stahllieferungen.
Salzgitter et Volvo Cars lancent un partenariat pour un transport ferroviaire de marchandises respectueux du climat afin d'optimiser les livraisons d'acier.

Salzgitter et Volvo lancent un transport d'acier respectueux de l'environnement vers la Suède !

Il y a des nouvelles passionnantes pour le secteur des transports à Cologne ! Le groupe Salzgitter a entamé un partenariat d'avenir avec Volvo Cars pour optimiser le transport ferroviaire de marchandises pour les livraisons d'acier vers la Suède. Fort Acier de marché est actuellement livré dans un système de wagon unique, mais le futur concept envisage une livraison directe de l'acier tandis qu'en même temps la ferraille est renvoyée dans un concept de navette. Cela semble être une solution intelligente !

Cette approche présente des avantages non seulement économiques mais aussi écologiques. L’objectif est de réduire les temps de transit et d’obtenir une utilisation maximale à l’aller et au retour. Un gros avantage est l’évitement des trajets à vide, ce qui augmente considérablement l’efficacité. La distance entre les sites est d'environ 700 kilomètres et contribue à un cycle de matériaux efficace et à faibles émissions.

Le gouvernement fédéral en mission verte

La Confédération s’engage en faveur d’une transformation du transport de marchandises respectueuse du climat. Dans le transport ferroviaire de marchandises en particulier, cette part devrait atteindre au moins 25 % d'ici 2030. BMDV mène la modernisation dans ce domaine en élaborant un ensemble complet de mesures. Le plan directeur du transport ferroviaire de marchandises comprend plus de 66 mesures, parmi lesquelles la promotion des prix des itinéraires afin de rendre les opérations plus économiques pour les entreprises ferroviaires.

D'ici 2023, 350 millions d'euros devraient être débloqués chaque année sur le budget fédéral afin de réduire de moitié les prix des liaisons. Cet argent bénéficiera à la fois au trafic de wagons individuels et à l’expansion des grandes lignes de trains de marchandises. Des investissements sont également réalisés dans des postes de signalisation numérique et davantage de lignes aériennes afin de rendre le transport ferroviaire de marchandises encore plus attractif.

La durabilité à l’honneur

Mais pourquoi tout cela est-il si important ? Environ un quart des gaz à effet de serre en Europe proviennent des transports, et le transport ferroviaire est considéré comme l'option de transport de marchandises la plus respectueuse de l'environnement. Fort DB Cargaison Le transport ferroviaire peut permettre d’économiser plus de 80 % des émissions de CO₂e par rapport au transport routier. DB Cargo propose également des chaînes de transport neutres en CO₂e en utilisant de l'électricité 100 % verte.

Les initiatives visant à moderniser le transport ferroviaire de marchandises vont de pair avec la tendance générale visant à rendre le secteur des transports plus durable. Des investissements ne sont pas seulement réalisés dans les nouvelles technologies, mais également dans la protection contre le bruit le long des voies afin d'améliorer la qualité de vie des habitants.

Dans l'ensemble, on peut constater que le groupe Salzgitter et Volvo Cars franchissent une étape importante vers un transport de marchandises plus respectueux de l'environnement et plus efficace grâce à leur nouveau partenariat. Il sera passionnant de voir comment ces développements continueront de se dérouler dans les années à venir !