Salzgitter ir Volvo pradeda aplinkai nekenksmingo plieno gabenimą į Švediją!

Salzgitter ir Volvo pradeda aplinkai nekenksmingo plieno gabenimą į Švediją!

Kelno transporto pramonei yra įdomių naujienų! „Salzgitter Group“ pradėjo į ateitį orientuotą partnerystę su „Volvo Cars“, siekdama optimizuoti krovinių vežimą geležinkeliais plieno tiekimui į Švediją. Garsiai Marketsteel šiuo metu pristatoma vieno automobilio sistema, tačiau ateities koncepcija numato tiesioginį plieno pristatymą, o laužas grąžinamas šaudyklinėje koncepcijoje. Tai skamba kaip protingas sprendimas!

Šis metodas turi ne tik ekonominių, bet ir ekologinių pranašumų. Siekiama sutrumpinti tranzito laiką ir maksimaliai išnaudoti kelionę pirmyn ir atgal. Didelis pliusas yra tuščių važiavimų vengimas, o tai žymiai padidina efektyvumą. Atstumas tarp vietų yra apie 700 kilometrų ir prisideda prie efektyvaus ir mažai teršalų išmetančio medžiagų ciklo.

Federalinė vyriausybė vykdo žaliąją misiją

Federalinė vyriausybė yra pasiryžusi užtikrinti klimatui palankią krovininio transporto pertvarką. Tikimasi, kad iki 2030 m. krovinių vežimo geležinkeliais dalis išaugs bent iki 25 %. BMDV skatina šios srities modernizavimą, sudarydama išsamų priemonių paketą. Krovinių vežimo geležinkeliais bendrajame plane numatytos per 66 priemonės, tarp kurių – maršrutų kainų skatinimas, siekiant, kad geležinkelių įmonių veikla būtų ekonomiškesnė.

Iki 2023 m. iš federalinio biudžeto kasmet turi būti skirta 350 milijonų eurų, kad maršrutų kainos būtų sumažintos perpus. Šie pinigai bus naudingi tiek pavienių vagonų eismui, tiek plečiant didelių krovininių traukinių maršrutus. Taip pat investuojama į skaitmenines signalų dėžes ir daugiau oro linijų, kad krovininis geležinkelių transportas taptų dar patrauklesnis.

Dėmesio centre – tvarumas

Bet kodėl visa tai taip svarbu? Maždaug ketvirtadalis šiltnamio efektą sukeliančių dujų Europoje patenka iš transporto, o geležinkelių transportas laikomas ekologiškiausiu krovinių vežimo variantu. Garsiai DB Cargo Geležinkelių transportas gali sutaupyti daugiau nei 80 procentų CO₂ emisijų, palyginti su kelių transportu. DB Cargo taip pat siūlo CO₂e neutralias transporto grandines, kuriose naudojama 100 % ekologiška elektros energija.

Iniciatyvos modernizuoti krovinių vežimą geležinkeliais žengia koja kojon su bendra tendencija transporto sektorių padaryti tvaresnį. Investuojama ne tik į naujas technologijas, bet ir į apsaugą nuo triukšmo palei bėgius, siekiant pagerinti vietos gyventojų gyvenimo kokybę.

Apskritai galima pastebėti, kad „Salzgitter Group“ ir „Volvo Cars“ su nauja partneryste žengia svarbų žingsnį ekologiškesnio ir efektyvesnio krovinių vežimo link. Bus įdomu pamatyti, kaip šie pokyčiai ir toliau klostysis ateinančiais metais!