ZF Friedrichshafen: Krátkodobá práce je ohrožena! Čipová krize zasáhla průmysl!

ZF Friedrichshafen: Krátkodobá práce je ohrožena! Čipová krize zasáhla průmysl!

Automobilový dodavatelský průmysl v Německu opět čelí výzvě: ZF Friedrichshafen se kvůli přetrvávajícímu nedostatku čipů připravuje na krátkodobé práce. Zejména neúspěch nizozemského výrobce čipů Nexperia má dopad na celé odvětví. Tato situace přichází v obzvláště špatnou dobu, protože Bosch již oznámil krátkodobou práci pro více než 1000 zaměstnanců v závodě Salzgitter. Rtuť.

ZF Friedrichshafen je nejen důležitým hráčem v automobilovém dodavatelském průmyslu, ale má také několik poboček v Severním Porýní-Vestfálsku, včetně Gelsenkirchen, Porta Westfalica, Espelkamp, ​​Stemwede a Bielefeld. Tato místa pracují na stabilizaci svých dodavatelských řetězců, zejména po výzvách, které přinesla krize čipů v letech 2020 až 2023. WDR ZF by mohla zůstat v krátkodobém horizontu schopna dodávat, ale nelze vyloučit zastavení výroby, pokud dojde k dalším přerušením dodavatelského řetězce.

Problémy v dodavatelském řetězci

Potíže, se kterými se ZF v současnosti potýká, lze přímo vysledovat k problémům nizozemského výrobce čipů Nexperia. Nexperia již nemůže plně obsluhovat automobilový dodavatelský řetězec kvůli zákazu exportu až 70 procent svých produktů ze strany Číny. Postižena je zejména dodávka waferů, které hrají ústřední roli při výrobě čipů. Tato situace již vedla k tomu, že se ZF musela vypořádat s obrovskými výzvami kvůli migraci hlavního zákazníka do USA.

V rámci současné restrukturalizační fáze, ve které by do konce roku 2028 mohlo v Německu zaniknout až 14 000 pracovních míst, již ZF v některých lokalitách preventivně přešla na zkrácené pracovní úvazky a zřídila pracovní skupinu, která zkoumá alternativní řešení dodávek. ZF již zprostředkovala zkrácené úvazky pro 1500 zaměstnanců ve Friedrichshafenu a 2800 v jiné firmě ve stejném městě. Tato opatření jsou nezbytná pro udržení ekonomické stability společnosti.

Výhled do budoucna

S celkovým počtem 161 600 zaměstnanců a 168 výrobními závody ve 32 zemích zůstává ZF těžkou váhou v automobilovém dodavatelském průmyslu, i když tržby ve výši 41,4 miliard eur v roce 2024 mohou utrpět neúspěch, pokud se problémy s dodavateli brzy nezmírní. Profesor Stefan Bratzel z Centra automobilového managementu (CAM) již varoval, že další zastavení výroby by mohlo mít významný dopad na dodavatelský průmysl pro automobilový průmysl v Severním Porýní-Vestfálsku, kde je celkem ohroženo kolem 180 000 pracovních míst.

Nezbývá než doufat, že snaha o stabilizaci dodavatelských řetězců a přípravu na zkrácené úvazky pomůže společnosti a jejím zaměstnancům překonat tuto krizovou situaci, aniž by byla ohrožena jejich pracovní místa.