Bückeburg: 77-ročný hľadá uzáver palivovej nádrže na B65 – polícia zasahuje!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

77-ročný chodec hľadal na B65 v Bückeburgu stratený uzáver plynu, čo zalarmovalo políciu.

Ein 77-jähriger Fußgänger suchte in Bückeburg nach einem verlorenen Tankdeckel auf der B65, was die Polizei alarmierte.
77-ročný chodec hľadal na B65 v Bückeburgu stratený uzáver plynu, čo zalarmovalo políciu.

Bückeburg: 77-ročný hľadá uzáver palivovej nádrže na B65 – polícia zasahuje!

K dosť nezvyčajnému incidentu došlo v stredu večer na B65 pri Bückeburgu. O 19:30 informovali cestári políciu o chodcovi, ktorý sa túlal uprostred rušnej federálnej diaľnice smerom na Minden. 77-ročný vodič z Kolína nad Rýnom hľadal stratený uzáver plynu. To bol dôvod jeho nezvyčajného správania, ktorým ohrozoval nielen vlastnú bezpečnosť, ale aj výrazne narúšal dopravu. Polícia prišla rýchlo a so seniorom mala varovný a výchovný rozhovor. Nakoniec bol muž eskortovaný z nebezpečnej oblasti, aby sa predišlo niečomu horšiemu.

Podľa ustanovení zákona o cestnej premávke (StVO) musia chodci používať chodníky a môžu prechádzať cez diaľnice len na určitých miestach, ako je vysvetlené v Juraforum. V tomto prípade bolo správanie kolínskeho chodca nielen rizikové, ale aj právne problematické. Chodci sú povinní chodiť po pravom alebo ľavom okraji cesty, ak tam nie je chodník, čo sa v tomto prípade zdá byť ignorované.

Význam pešej dopravy

Incident vrhá svetlo na väčší problém: pešiu dopravu v Nemecku. Podľa Spolkového ministerstva pre digitál a dopravu BMV je chôdza najstarším a najpopulárnejším spôsobom cestovania v krajine, pričom viac ako 80 % populácie chodí rádo alebo veľmi rádo. Najmä seniori, podobne ako ten, kto nehodu spôsobil, patria k najčastejším užívateľom tohto druhu dopravy. Najmä ľudia nad 80 rokov majú pôsobivý podiel pešej návštevnosti 34 %.

Tieto vzorce správania sa odrážajú aj v stratégii spolkového ministerstva pre pešiu dopravu, ktorej cieľom je urobiť chôdzu v Nemecku bezpečnejšou a atraktívnejšou. V roku 2022 bola spustená špeciálna iniciatíva financovania na podporu investičných aj neinvestičných opatrení na zlepšenie bezpečnosti chodcov. Prvé projekty boli schválené v roku 2024.

Myslite na bezpečnosť

Incident v Bückeburgu jasne ukazuje, že je potrebné zlepšiť nielen infraštruktúru pre chodcov, ale aj povedomie o bezpečných chodníkoch. Program bezpečnosti na cestách na roky 2021 až 2030 kladie osobitný dôraz na ochranu chodcov a podporuje príslušné vzdelávacie projekty. Tieto iniciatívy sú obzvlášť dôležité pre rodičov a seniorov, pretože pomáhajú vyhnúť sa nebezpečným situáciám, ako je tá, ktorej čelí 77-ročný.

Na záver treba poznamenať, že nejde len o samotnú chôdzu, ale aj o to, ako možno túto každodennú formu dopravy bezpečne začleniť do premávky. Chodci zohrávajú ústrednú úlohu v rozmanitej stratégii mobility – na zvýšenie bezpečnosti a zabránenie nehodám sú potrebné včasné opatrenia.