Suche
Mein Konto
Nesreća Tesle u Extertalu: Vozač postao agresivan i udario bolničare!
12. srpnja 2025. vozač Tesle doživio je nesreću u Extertalu. Dokumentirano agresivno ponašanje nakon nesreće i velika šteta.
Nesreća Tesle u Extertalu: Vozač postao agresivan i udario bolničare!
Spektakularna nesreća dogodila se u subotu ujutro, 12. srpnja 2025., na Nalhofstrasse u Extertalu. 33-godišnji vozač Tesle izgubio je nadzor nad vozilom oko 2.20 sati nakon što je velikom brzinom pretjecao drugi automobil. Posljedica je bila nasilna nesreća u kojoj je Tesla probila električnu ogradu, prevrnula se i konačno zaustavila na boku. Vozač je zadobio lakše ozljede, ali nije životno ugrožen. Na mjesto nesreće odmah su pozvani policijski službenici i spasioci. Izvješće iz SZLZ dokumentira događaje.
Ali ono što se zatim dogodilo bilo je gotovo jednako šokantno kao i sama nesreća. Vozač je, umjesto da sanira ozljede, bio izrazito agresivan prema hitnoj službi. Vrijeđao ju je i šakom u lice udario bolničarku. Odbio je preliminarni alkotest pa mu je izvađena krv. Hitna pomoć osigurala je vozilo, ali i vozačku dozvolu. Nastala je materijalna šteta od preko 50.000 eura, što osigurava likvidna sredstva, ali svakako ostaje bolno pitanje za pogođene.
Statistika nezgoda Tesla i sigurnosni aspekti
Incident naglašava raspravu o sigurnosti oko Teslinih vozila. Prema opsežnoj analizi koju je proveo iSeeCars temeljen na američkom Sustavu izvješćivanja o smrtnim slučajevima, Tesla je na vrhu među proizvođačima po stopi smrtnih slučajeva. Podaci pokazuju da Tesla ima smrtonosnu nesreću svakih 178 milijuna prijeđenih milja, u usporedbi s prosjekom od 2,8 smrtonosnih nesreća na milijardu milja za sva vozila. To rezultira alarmantnom stopom od 5,6 smrtonosnih nesreća na milijardu prijeđenih milja za Tesla vozila. Automobili i sport objašnjava da statistika nesreća ne dovodi u pitanje ocjene sigurnosti vozila, već odražava ponašanje korisnika u vožnji.
Posebno se ističe Tesla Model Y, s nesretnom stopom nesreća od 10,6, što ga čini gotovo pet puta opasnijim od prosjeka za SUV vozila. Ove brojke otvaraju brojna pitanja: Što točno tjera vozače na rizične manevre? I koliko su vozila doista sigurna ako je ponašanje vozača tako presudan faktor? T Online ističe da se unatoč visokoj stopi nesreća Tesla vozila smatraju sigurnima, što je posljedica izvrsnih sigurnosnih karakteristika modela. No, to također pokazuje da je ponašanje vozača ključno za procjenu rizika.
Zaključno, ova nesreća u Extertalu nije samo izolirani incident, već dio većeg problema koji ponovno pokreće rasprave o sigurnosti i odgovornosti u cestovnom prometu. Ostaje pitanje: Što učiniti da ceste budu sigurnije za sve sudionike u prometu?