Tesla-ulykke i Extertal: Sjåføren blir aggressiv og treffer paramedikere!

Tesla-ulykke i Extertal: Sjåføren blir aggressiv og treffer paramedikere!

En spektakulær ulykke skjedde lørdag morgen 12. juli 2025 på Nalhofstrasse i Extertal. En 33 år gammel Tesla-sjåfør mistet kontrollen over kjøretøyet rundt klokken 02:20 etter å ha kjørt forbi en annen bil i for høy hastighet. Resultatet ble en voldsom ulykke der Teslaen krasjet gjennom et elektrisk gjerde, veltet og til slutt ble liggende på siden. Føreren fikk lettere skader, men de var ikke livstruende. Politimyndigheter og redningsarbeidere ble umiddelbart tilkalt til ulykkesstedet. En rapport fra SZLZ dokumenterer hendelsene.

Men det som skjedde videre var nesten like sjokkerende som selve ulykken. Sjåføren var, i stedet for å pleie skadene, ekstremt aggressiv mot nødetatene. Han fornærmet henne og slo en ambulansepersonell i ansiktet. Han nektet en foreløpig alkoholprøve, så det ble tatt blodprøve. Nødetatene sikret kjøretøyet og også førerkortet. Det var materielle skader på over 50.000 euro, noe som sikrer likvid økonomi, men som absolutt er et smertefullt problem for de berørte.

Tesla ulykkesstatistikk og sikkerhetsaspekter

Hendelsen fremhever sikkerhetsdiskusjonen rundt Tesla-kjøretøyer. I følge en omfattende analyse fra iSeeCars basert på US Fatality Analysis Reporting System, rangerer Tesla på topp blant produsenter i antall dødelige ulykker. Data viser at Tesla har en dødsulykke hver 178 millioner kjørte miles, sammenlignet med gjennomsnittet på 2,8 dødsulykker per milliard miles for alle kjøretøy. Dette resulterer i en alarmerende rate på 5,6 dødsulykker per milliard kjørte mil for Tesla-kjøretøyer. Bil Motor og Sport forklarer at ulykkesstatistikken ikke stiller spørsmål ved sikkerhetsvurderingene til kjøretøyene, men snarere gjenspeiler brukernes kjøreatferd.

Spesielt Tesla Model Y skiller seg ut, med en uheldig ulykkesprosent på 10,6, noe som gjør den nesten fem ganger så farlig som gjennomsnittet for SUV-er. Disse tallene reiser en rekke spørsmål: Hva er det egentlig som driver sjåførene til risikable manøvrer? Og hvor sikre er egentlig kjøretøyene hvis føreradferd er en så avgjørende faktor? T Online påpeker at til tross for den høye ulykkesprosenten, anses Tesla-kjøretøyer som trygge, noe som skyldes modellenes utmerkede sikkerhetsegenskaper. Dette viser imidlertid også at førerens adferd er avgjørende for risikovurderingen.

Avslutningsvis er denne ulykken i Extertal ikke bare en isolert hendelse, men snarere en del av et større problem som gjenoppliver diskusjonen om sikkerhet og ansvar i veitrafikken. Spørsmålet gjenstår: Hva kan gjøres for å gjøre veiene tryggere for alle trafikanter?