Tesla-olycka i Extertal: Föraren blir aggressiv och träffar sjukvårdare!

Tesla-olycka i Extertal: Föraren blir aggressiv och träffar sjukvårdare!

En spektakulär olycka inträffade på lördagsmorgonen den 12 juli 2025 på Nalhofstrasse i Extertal. En 33-årig Tesla-förare tappade kontrollen över sitt fordon runt 02:20 efter att ha kört om en annan bil i alltför hög hastighet. Resultatet blev en våldsam olycka där Teslan kraschade genom ett elstängsel, välte och till slut kom att vila på sidan. Föraren fick lindriga skador, men de var inte livshotande. Polismyndigheter och räddningspersonal kallades omedelbart till olycksplatsen. En rapport från SZLZ dokumenterar händelserna.

Men det som sedan hände var nästan lika chockerande som själva olyckan. Föraren var, istället för att vårda sina skador, extremt aggressiv mot räddningstjänsten. Han förolämpade henne och slog en ambulanspersonal i ansiktet. Han tackade nej till ett preliminärt alkoholprov, så ett blodprov togs. Räddningstjänsten säkrade fordonet och även körkortet. Det uppstod materiella skador på över 50 000 euro, vilket säkerställer likvida finanser, men förblir verkligen en smärtsam fråga för de drabbade.

Tesla olycksstatistik och säkerhetsaspekter

Händelsen belyser säkerhetsdiskussionen kring Tesla-fordon. Enligt en omfattande analys av iSeeCars baserad på US Fatality Analysis Reporting System rankas Tesla i topp bland tillverkarna i antalet dödsolyckor. Data visar att Tesla råkar ut för en dödsolycka var 178 miljoner körda mil, jämfört med genomsnittet på 2,8 dödsolyckor per miljard miles för alla fordon. Detta resulterar i en alarmerande frekvens på 5,6 dödsolyckor per miljard körda mil för Tesla-fordon. Bil Motor och Sport förklarar att olycksstatistiken inte ifrågasätter fordonens säkerhetsbetyg, utan snarare speglar användarnas körbeteende.

Tesla Model Y sticker särskilt ut, med en olycklig olycksfrekvens på 10,6, vilket gör den nästan fem gånger så farlig som genomsnittet för stadsjeepar. Dessa siffror väcker många frågor: Vad exakt driver förare till riskfyllda manövrar? Och hur säkra är egentligen fordonen om förarens beteende är en så avgörande faktor? T Online påpekar att trots den höga olycksfrekvensen anses Tesla-fordon vara säkra, vilket beror på modellernas utmärkta säkerhetsegenskaper. Detta visar dock också att förarens beteende är avgörande för riskbedömningen.

Sammanfattningsvis är denna olycka i Extertal inte bara en isolerad händelse, utan snarare en del av ett större problem som återupptar diskussionen om säkerhet och ansvar i vägtrafiken. Frågan kvarstår: Vad kan göras för att göra vägarna säkrare för alla trafikanter?