埃克斯特塔尔特斯拉事故：司机变得咄咄逼人并袭击了护理人员！

埃克斯特塔尔特斯拉事故：司机变得咄咄逼人并袭击了护理人员！

2025 年 7 月 12 日星期六上午，埃克塞塔尔的 Nalhofstrasse 发生了一起严重事故。凌晨2点20分左右，一名33岁的特斯拉司机在超速超越另一辆车后失去了对车辆的控制。结果发生了一场严重事故，特斯拉冲破了电围栏，翻倒了，最后侧躺着。司机受轻伤，但没有生命危险。警方和救援人员立即赶赴事故现场。一份报告来自 深圳林志 记录事件。

但接下来发生的事情几乎和事故本身一样令人震惊。司机不但没有处理自己的伤势，反而对紧急服务人员表现得极其咄咄逼人。他侮辱了她，还打了一名护理人员的脸。他拒绝进行酒精初步测试，因此采集了血液样本。紧急服务部门确保了车辆和驾驶执照的安全。物质损失超过 50,000 欧元，这确保了流动资金，但对于受影响的人来说肯定仍然是一个痛苦的问题。

特斯拉事故统计和安全方面

该事件凸显了围绕特斯拉汽车的安全讨论。根据iSeeCars基于美国死亡分析报告系统的综合分析，特斯拉的死亡事故率在制造商中名列前茅。数据显示，特斯拉每行驶 1.78 亿英里就会发生一起致命事故，而所有车辆平均每十亿英里会发生 2.8 起致命事故。这导致特斯拉汽车每行驶 10 亿英里就会发生 5.6 起致命事故，这一数字令人震惊。 汽车电机和运动 解释说，事故统计数据并不质疑车辆的安全评级，而是反映用户的驾驶行为。

特斯拉 Model Y 尤其引人注目，其不幸​​事故率为 10.6 次，几乎是 SUV 平均危险率的五倍。这些数字引发了许多问题：到底是什么驱使驾驶员进行危险的操作？如果驾驶员行为如此关键，那么车辆的安全性如何？ 在线 指出，尽管事故率很高，但特斯拉汽车被认为是安全的，这得益于该车型出色的安全功能。然而，这也表明驾驶员的行为对于风险评估至关重要。

总之，埃克斯特塔尔的这起事故不仅仅是一起孤立事件，而是一个更大问题的一部分，该问题重新引发了有关道路交通安全和责任的讨论。问题依然存在：如何才能使道路对所有道路使用者来说更安全？