Sabotaje del S-Bahn: ¡Los viajeros de Stade y Neugraben están desesperados!

Sabotaje del S-Bahn: ¡Los viajeros de Stade y Neugraben están desesperados!

En los últimos días, una grave avería en la línea de S-Bahn entre Stade y Hamburgo-Neugraben ha provocado excitación y descontento entre los viajeros. El primer fin de semana de noviembre, más precisamente el 5 de noviembre de 2025, la conexión se cortó casi por completo. Se sospecha que la causa es un claro caso de sabotaje kreiszeitung-wochenblatt.de informó.

La reunión de políticos y funcionarios ferroviarios reveló que la mala comunicación fue un obstáculo clave durante el incidente. El director general del S-Bahn, Jan Schröder, junto con la diputada estatal de la CDU, Birgit Butter, criticaron el insuficiente flujo de información cuando las líneas de cable fueron destruidas por un sabotaje. Los viajeros se quejaron del largo silencio de radio del tren, lo que provocó una amarga frustración.

Birgit Butter considera insuficiente la resiliencia de la infraestructura ferroviaria, critica los peligros que suponen las influencias maliciosas y pide una caja de señales electrónica en Harburg para aumentar la fiabilidad de la conexión entre Stade y Harburg. También se discutió la posibilidad de vallar algunos tramos de la ruta para evitar futuros actos de sabotaje.

Modernización y aumento de capacidad en perspectiva

Estas preocupaciones sobre la seguridad surgen en un momento en el que el Senado de Hamburgo ya tiene amplios planes para modernizar la red de S-Bahn. Anjes Tjarks, senador de Transporte y Transición de Movilidad, anunció una nueva línea S6 del S-Bahn, que mejorará la frecuencia entre Elbgaustraße y Neugraben. Está previsto que el próximo año comiencen las obras de construcción con el objetivo de aumentar la capacidad horaria en un 40 por ciento, como indica hamburg.de.

Se prevén inversiones de alrededor de 425 millones de euros para mejorar las rutas hasta 2026. Estas medidas no solo incluyen la renovación de la tecnología eléctrica, de conmutación y de señalización, sino también la instalación de nuevas estaciones rectificadoras destinadas a suministrar electricidad verde. La modernización está prevista para finales de 2029 y tiene como objetivo fortalecer el corredor hacia Harburg y Bergedorf.

Situación de seguridad y actos de sabotaje

Sin embargo, los informes sobre actos de sabotaje ensombrecen las mejoras previstas. Cada día, el ferrocarril informa de al menos un incidente que provoca el cierre de rutas. Aún no está claro si detrás de los ataques están grupos de extrema izquierda u otros actores como Rusia. El político de seguridad del Partido Verde, Konstantin von Notz, expresó su preocupación por los conocimientos técnicos de los atacantes, que siempre son capaces de causar daños importantes, como informa tagesschau.de.

Las investigaciones continúan y el Ministerio Federal del Interior ya ha llamado la atención sobre el aumento de las actividades. En vista de la tensa situación de seguridad, Deutsche Bahn debe proteger mejor su infraestructura para evitar futuros incidentes y no poner en peligro la confianza de los pasajeros.