Sabotagem do S-Bahn: Os passageiros de Stade e Neugraben estão desesperados!

Sabotagem do S-Bahn: Os passageiros de Stade e Neugraben estão desesperados!

Nos últimos dias, uma grave perturbação na linha S-Bahn entre Stade e Hamburgo-Neugraben causou excitação e insatisfação entre os passageiros. No primeiro fim de semana de novembro, mais precisamente no dia 5 de novembro de 2025, a conexão foi quase totalmente interrompida. Suspeita-se de um caso claro de sabotagem como causa kreiszeitung-wochenblatt.de relatado.

A reunião de políticos e funcionários ferroviários revelou que a má comunicação foi um obstáculo importante durante o incidente. O diretor administrativo do S-Bahn, Jan Schröder, juntamente com a deputada estadual da CDU, Birgit Butter, criticaram o fluxo inadequado de informações quando as linhas de cabo foram destruídas por sabotagem. Os passageiros reclamaram do longo silêncio do rádio no trem, o que gerou uma amarga frustração.

Birgit Butter considera insuficiente a resiliência da infraestrutura ferroviária, critica os perigos representados por influências maliciosas e apela a uma caixa de sinalização eletrónica em Harburg para aumentar a fiabilidade da ligação entre Stade e Harburg. Houve também discussão sobre cercar trechos individuais da rota, a fim de evitar futuros atos de sabotagem.

Modernização e aumento de capacidade em prospecto

Estas preocupações de segurança surgem numa altura em que o Senado de Hamburgo já tem planos extensos para modernizar a rede S-Bahn. Anjes Tjarks, Senador para a Transição dos Transportes e Mobilidade, anunciou uma nova linha S-Bahn S6, que se destina a melhorar a frequência entre Elbgaustraße e Neugraben. As obras estão previstas para começar no próximo ano com o objetivo de aumentar a capacidade horária em 40 por cento, como aponta hamburg.de.

Estão previstos investimentos de cerca de 425 milhões de euros para modernizar as rotas até 2026. Estas medidas incluem não só a renovação da tecnologia de energia, comutação e sinalização, mas também a instalação de novas estações retificadoras que se destinam ao fornecimento de eletricidade verde. A modernização está prevista para ser concluída até o final de 2029 e visa fortalecer o corredor para Harburg e aquele para Bergedorf.

Situação de segurança e atos de sabotagem

No entanto, relatos de actos de sabotagem ensombram as melhorias planeadas. Todos os dias, a ferrovia relata pelo menos um incidente que leva ao fechamento de rotas. Ainda não está claro se grupos extremistas de esquerda ou outros intervenientes, como a Rússia, estão por detrás dos ataques. O político de segurança do Partido Verde, Konstantin von Notz, expressou preocupação com o conhecimento técnico dos atacantes, que são sempre capazes de causar danos significativos, como relata tagesschau.de.

As investigações estão em andamento e o Ministério Federal do Interior já chamou a atenção para o aumento das atividades. Tendo em conta a tensa situação de segurança, a Deutsche Bahn é obrigada a proteger melhor a sua infra-estrutura, a fim de evitar futuros incidentes e não pôr ainda mais em perigo a confiança dos passageiros.