Geležinkelio signalizacija: Uelzenui gresia svarbių tolimojo susisiekimo atšaukimų!

Geležinkelio signalizacija: Uelzenui gresia svarbių tolimojo susisiekimo atšaukimų!

Pastarosiomis dienomis žiniasklaidoje vis dažniau pasigirsta pranešimų apie artėjančius pokyčius Vokietijos tolimųjų reisų transporte. Ypač nukenčia populiarios Deutsche Bahn IC ir ICE jungtys, kurios veikia tiesiogiai per Uelzeną. Remiantis ataskaita, kurią pateikė Uelzeno spauda Gali būti atšaukti keli svarbūs traukiniai. Tai apima ICE „Wetterstein“, jungiantį Hamburgą su Garmisch-Partenkirchen, ir IC 2083 „Königssee“, kuris kasdien važiuoja iš Hamburgo į Berchtesgadeną.

Tiksli informacija vis dar laukiama, nes vis dar laukiama oficialaus Deutsche Bahn atšaukimų patvirtinimo. Tačiau ateinančių metų tvarkaraštis turėtų būti pateiktas mėnesio pabaigoje. Janas Henneris Putzieris, svarbus vietos politikas, išreiškia savo nesupratimą dėl šių planų. Jis pabrėžia, kokie svarbūs traukiniai keliautojams, savaitgalio poilsiautojams, šeimoms, studentams ir turistams. "Dėl sumažinimų kelionės geležinkeliu taptų dar mažiau patrauklios. Mums reikia aiškaus įsipareigojimo Uelzenui kaip šiaurės ir pietų jungčių centrui", - sakė Putzier.

BahnCard vaidmuo

Be šių nerimą keliančių įvykių, geležinkelyje yra ir teigiamų aspektų. The BahnCard 25 išlieka patraukliu pasirinkimu keliautojams, keliaujantiems po Vokietiją su 25% nuolaida lanksčioms, taupančioms ir super taupančioms kainoms. Dėl to daugeliui kelionės geležinkeliu tampa prieinamesnės, net jei jos naudojamos tik tam tikromis jungtimis ir klasėmis.

Skaitmeniniai BahnCard pasiūlymai taip pat yra praktiški, nes, kaip ir įprasta plastikinė kortelė, ji gali būti naudojama įvairiose transporto asociacijose ir regioniniuose tarifuose. Tai reiškia, kad keliautojai gali ir toliau naudotis patraukliomis taupymo galimybėmis, net jei gali būti mažinamos traukinių paslaugos.

Trumpai apie geležinkelių transporto statistiką

Žvelgiant plačiau, galima pastebėti, kad pastaraisiais metais geležinkelių transportas tampa vis svarbesnis. Garsiai Destatis 2023 m. geležinkeliu visoje ES iš viso nuvažiuota 429 milijardai keleivinių kilometrų – didžiausia vertė nuo 2004 m. pradėto rinkti duomenis. Tačiau šiai teigiamai raidai gali kilti pavojus dėl paskelbtų skrydžių atšaukimų.

Keleivių skaičius didėja beveik visose ES šalyse, o daugiausiai – Vokietijoje, Prancūzijoje, Italijoje, Ispanijoje ir Lenkijoje. Keleivių skaičiaus augimas ypač džiugina tokiose šalyse kaip Airija, Liuksemburgas ir Kroatija, kur keleivių skaičius išaugo mažiausiai 28 proc. Šios tendencijos aiškiai parodo, kad kelionės geležinkeliu yra paklausios, nepaisant iššūkių, kurie gali kilti dėl planuojamų atšaukimų.

Belieka laukti, kaip susiklostys tolimojo susisiekimo susisiekimo situacija. Raginimai daugiau investuoti, o ne mažinti tolimųjų atstumų transportą, gali būti labai svarbūs siekiant išlaikyti geležinkelio patrauklumą ir prieinamumą.