Disputa pela ciclovia em Uelzen: quem decidiu a questão prioritária?

Disputa pela ciclovia em Uelzen: quem decidiu a questão prioritária?

Em Uelzen, uma remodelação planeada da Lindenstrasse está a causar discussões acaloradas. A rua poderia ser convertida em ciclovia. No entanto, isso resultaria na perda de vagas de estacionamento ao longo do cemitério, o que não é indiscutível. Um filtro modal está planejado para impossibilitar a entrada de carros na Ripdorfer Straße. Mas na última reunião do comité de construção não houve maioria a favor de dar prioridade aos ciclistas nesta rota prioritária para ciclistas.

Pascal Berning, chefe do departamento, explicou que ambas as variantes de redesenho são estruturalmente viáveis. No entanto, uma das variantes, que dá prioridade aos ciclistas e reduz a velocidade do trânsito motorizado para 30 km/h, custaria mais 55 mil euros. A contagem de tráfego mostrou que 5.700 veículos circulam na Bernhard-Nigebur-Straße todos os dias, enquanto na Lindenstraße há apenas 750. Durante o horário de maior movimento, há 750 veículos na Ostring e um máximo de 90 na Lindenstrasse.

Coordenação complexa

A votação na comissão de construção terminou em 5:5. Wilfried Teichmann absteve-se de votar, o que levou à rejeição do tratamento preferencial aos ciclistas. Enquanto os representantes da CDU e Knut Roenelt (WE de Uelzen) defendiam os motoristas, os Verdes e três representantes do SPD defendiam os ciclistas. A decisão do Comitê Administrativo, prevista para 10 de novembro, poderá novamente resultar em uma votação de 5 a 5. Um voto decisivo poderia vir do prefeito Jürgen Markwardt.

Uma tendência atual entre os ciclistas também poderia influenciar o projeto. Plataformas como o Craigslist oferecem anúncios criativos para bicicletas de “velocidade fixa”. Existem fornecedores que se autodenominam descolados e procuram uma bicicleta sem freio para usá-la como símbolo de status de seu estilo de vida. Este desenvolvimento mostra como o ciclismo está intimamente ligado à cultura e ao estilo de vida urbano.

Uma olhada nos números de vendas

Em conexão com as mudanças, é interessante considerar o reflexo nos números de vendas e nos fatores externos. Quanto você realmente vende e quais influências desempenham um papel? Além do preço e da concorrência, o clima e outras condições também são cruciais para as vendas. Uma nova ferramenta, “Baralho, Quanto Eu Não Vendo?”, poderia ajudar a compreender melhor estas questões. É composto por um acervo de mapas e vídeos, acessíveis por meio de códigos QR, proporcionando quase três horas de conteúdo técnico e reflexões.

Resta saber como irá evoluir a situação em Uelzen. A batalha pela prioridade do tráfego e pela identidade da Lindenstrasse apenas começou. Uma coisa é certa: a discussão sobre a ciclovia não é apenas uma luta por vagas de estacionamento, mas também uma expressão de uma cultura de mobilidade urbana em mudança.