Tonne efterlyser hurtige løsninger til A39 og energiomstillingen i Uelzen!

Tonne efterlyser hurtige løsninger til A39 og energiomstillingen i Uelzen!

Forretningsaftenen i Uelzen-kvarterets centrum var en fuldkommen succes. Hundredvis af iværksættere, erhvervsledere, medlemmer af delstatens parlament og administrative embedsmænd mødtes for at diskutere udfordringerne i regionen. Værten var minister Grant Hendrik Tonne, der for nylig afløste Olaf Lies som premierminister. "Grill og dialog" var mottoet, som skulle skabe en afslappet atmosfære til spændende samtaler. Og emnerne? Transportinfrastruktur, energi og irriterende papirarbejde stod øverst på dagsordenen, f.eks az-online.de rapporterer.

Tonne, der brænder for at udbygge transportinfrastrukturen, skød ikke på ordene. Han ser især motorvej A39 fra Wolfsburg til Lüneburg som en uundværlig færdselsåre, der akut skal fremskyndes. "For at imødekomme befolkningens forventninger skal planlægning og godkendelse være hurtigere," opfordrede han. Han kritiserede også tydeligt Deutsche Bahn, som sætter bremsen på at bygge en ny linje mellem Hamborg og Hannover.

Vedvarende energi i fokus

Et andet emne på aftenen var området for vedvarende energi. Tonne bragte et frisk pust ind i diskussionen og talte for regional brug af vind- og solenergi. Niedersachsen spiller en nøglerolle i den tyske energiomstilling, siger Tonne. Dette er også i tråd med den føderale regerings mål om at bruge perifere områder af motorveje og jernbaner til at generere vedvarende energi. Ifølge det Rapport fra kapellmann.de, skal der ikke planlægges en kilometer motorvej uden muligheder for at producere elektricitet. En ny privilegiemodel for solcelleanlæg (PV-anlæg) introduceres for at gøre det nemmere at realisere jordmonterede anlæg i nærheden.

Innovationerne betyder, at disse systemer i fremtiden kan etableres uden omfattende udviklingsplaner, hvilket giver udfordringer for lokalsamfundene. "Det ligger i sagens natur, at samfund ikke længere kan blokere for ekspansionen gennem passivitet, og samtidig mister de også noget af deres indflydelse," siger eksperter. Viljen til at gennemføre det er der, og det skal politikerne nu skabe rammerne for.

Klimabeskyttelse også i andre regioner i Tyskland

Et kig uden for boksen viser, at det ikke kun er Niedersachsen, der er aktiv. Berlin forfølger ambitiøse mål med sin lov om klimabeskyttelse og energiomstilling: Hovedstaden skal være klimaneutral i 2045, og CO2-udledningen skal reduceres med mindst 70 % i 2030. Denne udvikling understøttes af adskillige lovkrav, der giver klare rammer for implementeringen af ​​klimamålene. Dette viser, at den store transformation i energisektoren finder sted på alle niveauer, og det mærker folk i deres hverdag, da informationerne fra berlin.de afklare.

Aftenen sluttede afslappet. Arrangementet sluttede med øl, bratwurst og salat, og det blev klart: regionens fremtid bliver aktivt formet. Iværksættere med visioner, motiverede politikere og engagerede kamre – det er den blanding, der skal til for at møde udfordringerne inden for transport og energi.