A1: Úplné uzavření o víkendu! Demolice mostu mezi Vechtou a Cloppenburgem

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

O víkendu od 7. do 10. listopadu bude uzavřena dálnice A1 mezi Vechtou a Cloppenburgem kvůli rekonstrukci mostu.

Am Wochenende, vom 7. bis 10. November, wird die A1 zwischen Vechta und Cloppenburg wegen Brückensanierungen gesperrt.
O víkendu od 7. do 10. listopadu bude uzavřena dálnice A1 mezi Vechtou a Cloppenburgem kvůli rekonstrukci mostu.

A1: Úplné uzavření o víkendu! Demolice mostu mezi Vechtou a Cloppenburgem

Příští víkend to bude na A1 mezi Vechtou a Cloppenburgem opravdu těsné. Z důvodu rozsáhlých stavebních prací bude dálnice zcela uzavřena od 20:00 v pátek 7. listopadu do 5:00 v pondělí 10. listopadu. Toto opatření je nutné, protože na sedmikilometrovém úseku se musí zbourat čtyři mosty. Tyto mosty pocházejí z 60. let 20. století a již nejsou schopny zvládnout dnešní dopravní zatížení, jak uvádí NDR-296.

Demolice mostů probíhá za pomoci zhruba 60 zaměstnanců a 16 bagrů. Aby nedocházelo k poškození povrchu vozovky, používají se tzv. „pádová lůžka“ z písku, která se na vozovku hromadí. Po demolici se odveze kolem 6500 tun rozbitého betonu a kolem 270 kamionů. V následujících měsících se plánuje výstavba nových mostů na stávajících místech, aby byla dálnice brzy opět přístupnější.

Objížďky a budoucí práce

Silničáři ​​by si také měli dát pozor na značené odklony: Směr na Brémy je odklon od Vechty po U13, směr Dortmund od Cloppenburgu po U52. Na jaro 2026 je navíc plánována další úplná uzavírka za účelem instalace nových mostních částí, které přispějí k plynulejšímu provozu.

Spolková dálniční společnost zvažuje komplexní renovace mostů napříč celou dálniční sítí do roku 2025. Přesné financování těchto projektů však stále není jasné, což bude pravděpodobně důležité pro budoucí stavební projekty.

Přestože uzavírka a stavební práce vypadají na první pohled otravně, dalo by se také říci, že to ukazuje dobrou ruku z hlediska dlouhodobé bezpečnosti silničního provozu a infrastruktury. Přece jen je lepší investovat hned a těžit ze stabilního a moderního mostu později, než čekat na další velké staveniště. Jak se bude dopravní situace vyvíjet v dalších měsících, se tedy teprve uvidí.