Suche
Mein Konto
A1: Închidere completă în weekend! Demolarea podului dintre Vechta și Cloppenburg
În weekend, din 7 până în 10 noiembrie, A1 între Vechta și Cloppenburg va fi închisă din cauza renovării podului.
A1: Închidere completă în weekend! Demolarea podului dintre Vechta și Cloppenburg
Weekendul viitor va fi foarte strâns pe A1 între Vechta și Cloppenburg. Din cauza lucrărilor ample de construcție, autostrada va fi complet închisă de la ora 20:00 vineri, 7 noiembrie, până la ora 5:00, luni, 10 noiembrie. Această măsură este necesară deoarece trebuie demolate patru poduri pe o porțiune de șapte kilometri. Aceste poduri datează din anii 1960 și nu mai sunt capabile să facă față încărcăturilor de trafic de astăzi, după cum raportează NDR-296.html)
Demolarea podurilor se desfășoară cu aproximativ 60 de angajați și 16 excavatoare. Pentru a evita deteriorarea suprafeței drumului, se folosesc așa-numitele „paturi de cădere” din nisip, care sunt îngrămădite pe drum. După demolare, vor fi transportate în jur de 6.500 de tone de beton spart și aproximativ 270 de camioane. În următoarele luni, sunt planificate să fie construite noi poduri în locațiile existente, astfel încât autostrada să poată fi din nou mai accesibilă în curând.
Ocoliri și lucrări viitoare
Utilizatorii drumului ar trebui să acorde atenție și devierilor semnalizate: în direcția Bremen, devierea se face de la Vechta prin U13, în timp ce devierea în direcția Dortmund este de la Cloppenburg prin U52. În plus, este planificată o altă închidere completă pentru primăvara anului 2026 pentru a instala noi piese de pod care vor contribui la un flux mai fluid al traficului.
Compania federală de autostrăzi ia în considerare renovări cuprinzătoare ale podurilor din întreaga rețea de autostrăzi până în 2025. Cu toate acestea, finanțarea exactă a acestor proiecte este încă neclară, ceea ce probabil va fi important pentru viitoarele proiecte de construcție.
Deși lucrările de închidere și de construcție par deranjante la prima vedere, s-ar putea spune și că asta arată o mână bună în ceea ce privește siguranța rutieră și infrastructura pe termen lung. La urma urmei, este mai bine să investești acum și să beneficiezi de un pod stabil și modern mai târziu decât să aștepți următorul șantier mare. Așa că rămâne de văzut cum se va evolua situația traficului în următoarele câteva luni.