Uphuser Heerstraße: Pilnīga slēgšana asfalta atjaunošanas dēļ līdz 24. oktobrim!

Uphuser Heerstraße: Pilnīga slēgšana asfalta atjaunošanas dēļ līdz 24. oktobrim!

Uphuser Heerstraße (L 158) rudens brīvdienās līdz 24. oktobrim paliks slēgts satiksmei. Pilnīgas slēgšanas iemesls ir fundamentāls atjaunošanas darbs, kas sākās 13. oktobrī. Saskaņā ar Rajona laikraksts Pirmdien asfalta frēzēšanas mašīna sāka noņemt apmēram 400 metrus no vecās asfalta virsmas. Būvniecības vadītājs Maiks Bergmans no Johanna Bunte Bauunternehmung uzrauga darbu.

Pēc vecā asfalta noņemšanas tiek uzklāta spiediena jutīga līme, kas padara virsmu neizbraucamu četras līdz sešas stundas. Mehānisko transportlīdzekļu satiksme ir pilnībā slēgta starp Uphusen un Mahndorf, un arī automaģistrāles A1 ieejas nav pieejamas. Tomēr velosipēdistiem un gājējiem ir labas ziņas: gājēju celiņš un velosipēds gar Uphuser Heerstraße paliks pieejams atjaunošanas darba laikā.

Apvedceļi un ietekme uz satiksmi

Verden/Osterholz policijas iecirknis ziņo par vienmērīgām operācijām un mazāku satiksmi rudens brīvdienu dēļ. Motorizētās satiksmes novirzīšana ir norādīta caur Uphusen - Achim - Embsen - Oyten Brēmenes virzienā. Novirzīšanas maršruts ved L 158 pret Ahimu un turpinās caur Embsenu līdz Oyten, kur tas pēc tam ved L 168 Brēmenes virzienā.

Ikvienam, kurš izmanto sabiedrisko transportu, jābūt pacietīgam: autobusu pakalpojumi 740 un N74 līnijā ir nopietni ierobežoti. Visas Brēmenes pieturvietas ir likvidētas, autobusi Achim sākas no slimnīcas pieturas un apstājas Achim dzelzceļa stacijā, savukārt Mahndorf dzelzceļa stacija joprojām ir pieejama ar vilcienu. Pašreizējai informācijai par novirzēm var piekļūt, izmantojot lietotni Fahrplaner. Pasākums tika apzināti plānots rudens pārtraukumā, lai netraucētu skolas autobusu satiksmi.

Svarīgs solis infrastruktūrai

Renovācijas darbs ir daļa no visaptverošas stratēģijas, kas sākās ar sākotnēji plānotā darba atlikšanu vasaras brīvdienās. Tam vajadzētu izvairīties no pārklāšanās ar citām celtniecības vietām, piemēram Lejas saksijas ceļa būvniecība ir jālasa. Lielākas tendences kontekstā daudziem ceļiem Vācijā ir nepieciešama atjaunošana; Federālā valdība ir izlēmusi par renovācijas paketi aptuveni 500 miljardu eiro vērtībā, lai uzlabotu infrastruktūru.

Ceļu būvniecība ir ne tikai būtiska satiksmes noteikumu sastāvdaļa, bet arī svarīgs ekonomiskais faktors. Saskaņā ar skaitļiem no Statista