Vlakové fiasko v Elsfleth: 48 cestujúcich uväznených niekoľko hodín!

Vlakové fiasko v Elsfleth: 48 cestujúcich uväznených niekoľko hodín!

Technická porucha paralyzovala vlak Nordwest-Bahn neďaleko Elsfleth 1. júla 2025. Približne 48 cestujúcich zostalo uväznených v stojacom vlaku niekoľko hodín, pričom čiastočne zlyhala klimatizácia, čo situáciu ešte zhoršilo. Vlak zastavil na železničnom moste medzi Elsflethom a Bernom a postihnutí cestujúci museli čakať na záchranárov.

Nordwest-Bahn sa pokúsil pokazený vlak odtiahnuť druhým vlakom, no neúspešne. O neistých okolnostiach políciu informovali okoloidúci, ktorí spozorovali príbuzných cestovateľa. Okamžite rozpoznali situáciu a zalarmovali viacerých záchranárov. Celkovo bolo zmobilizovaných 43 záchranných zložiek vrátane štyroch lekárov záchrannej služby a deviatich vozidiel záchranárov.

Pohotovostné služby na mieste

Ako uvádza NWZonline, v Opacu bola zriadená provizórna lekárska stanica. Hasičské oddelenie Elsfleth poskytlo podporu 29 hasičom a poskytlo nápoje pre uväznených cestujúcich. Napriek úsiliu museli tri osoby previezť do nemocnice s príznakmi vyčerpania z tepla. Zvyšných pasažierov vyzdvihli príbuzní alebo ich odviezli taxíkmi domov.

Celá akcia policajtov, záchranárov a hasičov trvala približne hodinu a opäť ukazuje výzvy núdzového manažmentu v železničnej doprave. Podľa Tagesschau v posledných týždňoch tisíce cestujúcich na železnici často uviazli celé hodiny vo vlakoch bez fungujúcej klimatizácie, čo malo za následok zdravotné problémy. Tieto incidenty vrhajú svetlo na nedostatky v núdzovom manažmente Deutsche Bahn, najmä pokiaľ ide o dostupnosť núdzových manažérov.

Kritika a osveta

Okolnosť, ktorá je obzvlášť výbušná, pretože Deutsche Bahn sú neustále konfrontované s kritikou. taz.de uvádza, že evakuácie na otvorených trasách v Nemecku nepodliehajú hláseniu. To znamená, že mnohé incidenty zostávajú skryté a komplexné vyšetrovanie je náročné. Profesor Markus Hecht z Technickej univerzity v Berlíne varuje pred ohrozením života uviaznutých cestovateľov, najmä ak dôjde k výpadku prúdu. Zatiaľ čo Deutsche Bahn uvádza, že k evakuáciám dochádza len pri 0,004 percentách jej ciest, zvýšil sa tlak na zodpovedných, aby prehodnotili procesy a rýchlejšie reagovali.

Pre zlepšenie situácie žiada komplexnejšie opatrenia aj hovorca dopravnej politiky Strany ľavice v Brandenbursku. V núdzových situáciách sa treba zamerať nielen na technické závady, ale aj na bezpečnosť cestujúcich. V priebehu posledných mesiacov sa ukázalo, že je potrebné reformovať núdzové riadenie a byť schopné rýchlejšie reagovať na vzniknuté problémy.