埃尔斯弗勒斯 (Elsfleth) 火车惨败：48 名旅客被困数小时！

埃尔斯弗勒斯 (Elsfleth) 火车惨败：48 名旅客被困数小时！

2025 年 7 月 1 日，埃尔斯弗勒斯附近的西北铁路列车因技术缺陷而瘫痪。大约 48 名旅客被困在静止的列车中数小时，而空调部分失效，进一步加剧了局势。火车停在埃尔斯弗勒斯和伯尔尼之间的铁路桥上，受影响的乘客不得不等待救援人员。

西北铁路公司试图用第二列火车牵引有故障的火车，但没有成功。路人看到一名旅客的亲属后向警方通报了情况不稳定。他们立即了解了情况，并通知了几名救援人员。共有 43 名急救人员出动，其中包括 4 名急救医生和 9 辆救援车辆。

现场紧急服务

As NWZonline reports, a makeshift medical station was set up in the parking lot of the Omnipac company. Elsfleth 消防部门出动 29 名消防员提供支持，并为被困旅客提供饮料。尽管付出了努力，三人仍因出现中暑症状而被送往医院。其余乘客则由亲戚接走或打车回家。

整个警察、救援人员和消防队的行动历时约一个小时，再次展示了轨道交通应急管理的挑战。据 Tagesschau 报道，最近几周，数千名铁路乘客经常被困在没有空调的火车上几个小时，这导致了健康问题。这些事件暴露了德国铁路应急管理的缺陷，特别是在应急管理人员的可及性方面。

批判与启示

这种情况尤其具有爆炸性，因为德国铁路公司不断面临批评。 taz.de 报告称，德国开放路线上的疏散无需报告。这意味着许多事件仍处于隐蔽状态，全面调查十分困难。柏林工业大学的马库斯·赫克特教授警告说，滞留旅客可能面临生命危险，尤其是在停电的情况下。尽管德国铁路公司报告称，疏散发生率仅为 0.004%，但负责人员重新考虑流程并更快做出反应的压力却越来越大。

为了改善这种情况，勃兰登堡左翼党交通政策发言人也呼吁采取更全面的措施。在紧急情况下，不仅要关注技术缺陷，还要关注乘客的安全。在过去的几个月里，很明显，有必要改革应急管理并能够更快地对出现的问题做出反应。