Rood alarm: financieringsstop bedreigt het luchtverkeer van Emden!

Rood alarm: financieringsstop bedreigt het luchtverkeer van Emden!

Het nieuws veroorzaakt veel ophef in Nedersaksen: de federale regering is van plan de financiering van de luchtverkeersleiding op belangrijke regionale luchthavens zoals Emden, Wilhelmshaven-Mariensiel en Braunschweig-Wolfsburg stop te zetten. Minister van Transport Grant Hendrik Tonne waarschuwt dringend voor de enorme gevaren die dit besluit met zich meebrengt voor het gebruik van het luchtvervoer en de regionale economische structuren. nwzonline.de meldt dat 44 luchthavens in het hele land door deze annulering worden getroffen.

Terwijl er voor 2023 nog 50 miljoen euro beschikbaar is voor de luchtverkeersleiding, ziet het financieringsplan voor 2026 er somber uit: de financiering werd zonder waarschuwing geannuleerd. Volgens informatie van kreiszeitung.de zal het ontbrekende bedrag voor Nedersaksen in de toekomst ongeveer vier miljoen euro bedragen. Deze fondsen zijn van cruciaal belang voor het op peil houden van de exploitatiekosten voor de kleinere luchthavens, omdat zij deze kosten zelf moeten dekken, in tegenstelling tot grote luchthavens zoals Frankfurt of Hamburg, die worden ondersteund door de Duitse luchtverkeersleiding.

Regionale luchthavens in gevaar

Vooral het vliegveld van Emden wordt getroffen, waar de kosten voor de luchtverkeersleiding ongeveer een derde van de totale omzet vertegenwoordigen, aldus directeur Olaf Schmidt. De luchthaven speelt een essentiële rol voor reddings- en hulpdiensten en de offshore-industrie. De sluiting ervan zou catastrofale gevolgen kunnen hebben, niet alleen voor de lokale infrastructuur, maar ook voor de belangrijkste economische spelers in de regio. Ook de Jade Weser-luchthaven in Wilhelmshaven-Mariensiel ziet zichzelf bedreigd, waarbij directeur Frank Schnieder de situatie probeert onschadelijk te maken door de tarieven aan te passen.

“We hopen op een tussenoplossing voor 2026, omdat een abrupt verlies van middelen verwoestend zou zijn”, vervolgde Schmidt. Tonne benadrukt ook het belang van regionale luchthavens voor onderzoek, bedrijfsleven en veiligheid. Zonder deze steun zou het aantal luchthavens in Duitsland kunnen afnemen, wat de algehele economische stabiliteit in gevaar zou brengen.

Politieke beslissingen staan ​​voor de deur

De timing van het besluit over de financiering is cruciaal: op 13 november zal de Begrotingscommissie van de Bondsdag beslissen of het geld uiteindelijk zal stromen of niet. De zorgen van het luchthavenmanagement zijn beslist terecht, aangezien veel kleinere luchthavens afhankelijk zijn van deze steun om hun activiteiten in stand te houden.

De huidige situatie maakt duidelijk hoe kwetsbaar de situatie van regionale luchthavens is. We kunnen alleen maar hopen dat de besluitvormers de goede hand hebben en de noodzaak van deze luchthavens voor de regio onderkennen. Zonder een positieve ommekeer zou het luchtvaartlandschap in Nedersaksen er binnenkort compleet anders uit kunnen zien.