红色警报：资金停止威胁埃姆登的空中交通！

红色警报：资金停止威胁埃姆登的空中交通！

这一消息在下萨克森州引起轰动：联邦政府计划停止资助埃姆登、威廉港-马林希尔和不伦瑞克-沃尔夫斯堡等重要支线机场的空中交通管制。交通部长格兰特·亨德里克·托尼（Grant Hendrik Tonne）紧急警告这一决定给航空运输的使用和区域经济结构带来的巨大危险。 nwzonline.de 报告称，全国有 44 个机场受到此次取消的影响。

虽然 2023 年仍有 5000 万欧元用于空中交通管制，但 2026 年的融资计划却显得黯淡：资金在没有警告的情况下被取消。根据kreiszeitung.de的信息，下萨克森州未来的缺失金额将约为400万欧元。这些资金对于维持小型机场的运营成本至关重要，因为它们必须自己承担这些成本，这与法兰克福或汉堡等由德国空中交通管制支持的大型机场不同。

支线机场面临危险

总经理奥拉夫·施密特表示，埃姆登机场受到的影响尤其严重，该机场的空中交通管制成本约占总销售额的三分之一。机场在救援和紧急服务以及近海工业中发挥着重要作用。它的关闭不仅可能对该地区的基础设施造成灾难性影响，还会对该地区的主要经济参与者产生灾难性影响。威廉港-马林西尔的玉威悉机场也面临着威胁，总经理弗兰克·施尼德试图通过调整费用来化解这种情况。

“我们希望在 2026 年能找到一个临时解决方案，因为资金的突然损失将是毁灭性的，”施密特继续说道。托尼还强调了支线机场对于研究、商业和安全的重要性。如果没有这种支持，德国机场数量可能会减少，从而危及整体经济稳定。

政治决定迫在眉睫

决定资金的时机至关重要：11 月 13 日，联邦议院预算委员会将决定资金最终是否流入。机场管理层的担忧绝对是有道理的，因为许多较小的机场依靠这种支持来维持运营。

从目前的情况可见，支线机场的处境是多么脆弱。我们只能希望决策者能有好的手段并认识到该地区对这些机场的需求。如果没有积极的转变，下萨克森州的航空业格局可能很快就会完全不同。