Το επίτευγμα της Κίνας: Πρώτη διαδρομή εμπορευματοκιβωτίων μέσω της Αρκτικής προς την Ευρώπη!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Η Κίνα ανοίγει την πρώτη διαδρομή εμπορευματοκιβωτίων μέσω της Αρκτικής προς την Ευρώπη. Ο χρόνος ταξιδιού στο Wilhelmshaven μειώνεται σημαντικά.

China eröffnet die erste Containerroute durch die Arktis nach Europa. Die Reisezeit nach Wilhelmshaven verkürzt sich erheblich.
Η Κίνα ανοίγει την πρώτη διαδρομή εμπορευματοκιβωτίων μέσω της Αρκτικής προς την Ευρώπη. Ο χρόνος ταξιδιού στο Wilhelmshaven μειώνεται σημαντικά.

Το επίτευγμα της Κίνας: Πρώτη διαδρομή εμπορευματοκιβωτίων μέσω της Αρκτικής προς την Ευρώπη!

Τα εγκαίνια έγιναν στις 22 Σεπτεμβρίου 2023Διαδρομή Arctic Express Κίνας-Ευρώπηςαπό το Ningbo-Zhoushan στο Felixstowe Furore. Αυτό ξεκίνησε την πρώτη διαδρομή εμπορευματοκιβωτίων στον κόσμο μέσω της Αρκτικής. Η Shipmag αναφέρει ότι αυτή η υπηρεσία σχεδιάστηκε ειδικά για διασυνοριακό ηλεκτρονικό εμπόριο και αγαθά σε υψηλές τιμές. Ο χρόνος ταξιδιού των 18 ημερών είναι μια πραγματική βελτίωση, καθώς είναι οκτώ ημέρες μικρότερος από το προηγούμενο ρεκόρ στο Wilhelmshaven της Γερμανίας.

Αλλά η νέα διαδρομή φέρνει μαζί της και ένα σημαντικό οικολογικό πλεονέκτημα: οι εκπομπές CO₂ μειώνονται κατά περίπου 50 τοις εκατό σε σύγκριση με τις συμβατικές διαδρομές μεταφορών. Ωστόσο, υπάρχουν ανησυχίες σχετικά με τον τρόπο με τον οποίο η διέλευση κατά μήκος της διαδρομής της Βόρειας Θάλασσας, μέρος του Πολικού Δρόμου του Μεταξιού, χειρίζεται περιβαλλοντικά ζητήματα και την ανεπαρκή υποστήριξη έκτακτης ανάγκης. Σύμφωνα με το Zhejiang Port Group, η νέα σύνδεση αποτελεί ορόσημο για τη διεθνή συνεργασία της Αρκτικής στον τομέα της παγκόσμιας εφοδιαστικής.

Οι φιλοδοξίες της Κίνας στην Αρκτική

Η εμπλοκή της Κίνας στην Αρκτική δεν είναι νέα. Το 2016, το Πεκίνο εξέφρασε την επιθυμία του να γίνει μια «πολική μεγάλη δύναμη» αφού έλαβε καθεστώς παρατηρητή στο Αρκτικό Συμβούλιο το 2013. SWP καθιστά σαφές ότι η Κίνα επιδιώκει τώρα τις επιστημονικές φιλοδοξίες της και τις οικονομικές της φιλοδοξίες στην Αρκτική. Το γεγονός ότι η Κίνα σχεδιάζει ένα βαρύ παγοθραυστικό το 2024 δείχνει επίσης ότι το Πεκίνο έχει μακροπρόθεσμα σχέδια.

Τι μας έφερε λοιπόν η κλιματική αλλαγή; Η ταχεία αλλαγή στην περιοχή της Αρκτικής ανοίγει νέες ευκαιρίες που η Κίνα και η Ρωσία εκμεταλλεύονται επιθετικά. Από το 2022, και οι δύο χώρες έχουν πραγματοποιήσει κοινές ναυτικές περιπολίες στον Αρκτικό Ωκεανό και πρόσφατα οργάνωσαν ακόμη και στρατιωτικές ασκήσεις κοντά στην Αλάσκα. Αυτή η συνεργασία όχι μόνο φέρνει ευκαιρίες, αλλά εγείρει και ζητήματα πολιτικής ασφάλειας που προκαλούν αυξημένη εγρήγορση από την πλευρά των ΗΠΑ και της Ιαπωνίας.

Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα του Πολικού Δρόμου του Μεταξιού

Υπάρχουν διχασμένες απόψεις για την εμπλοκή της Κίνας στην Αρκτική. Ενώ ορισμένοι πιστεύουν ότι οι δραστηριότητες της Κίνας προσφέρουν μόνο αρκετές μεσοπρόθεσμες δυνατότητες για να εξασφαλίσουν μακροπρόθεσμη επιτυχία, έρευνα από το RAND δείχνει ότι δεν αξίζουν όλα τα κινεζικά έργα το ίδιο επίπεδο προσοχής.html. Πράγματι, αποδεικνύεται ότι ενώ η Κίνα έχει συμφέροντα, αυτή τη στιγμή δεν είναι πρόθυμη να θεωρήσει την Αρκτική ως στρατηγική προτεραιότητα. Αυτό θα μπορούσε να αποδειχθεί μια έξυπνη τακτική για την ελαχιστοποίηση των γεωπολιτικών εντάσεων.

Παρά τις μικτές προσεγγίσεις, είναι σαφές ότι η Κίνα έχει αυξήσει τη διπλωματική της παρουσία στις χώρες της Αρκτικής τα τελευταία χρόνια, όπως επισημαίνεται από τη μεγαλύτερη πρεσβεία της στο Ρέικιαβικ. Η διεθνής ανταπόκριση στον πολικό δρόμο του μεταξιού διαμορφώνεται κυρίως από τη μεταβαλλόμενη δυναμική στην Αρκτική – όπου αυτή η διαδρομή ενσωματώνεται σε ένα ταχέως μεταβαλλόμενο οικονομικό και πολιτικό κλίμα.

Τέλος, πρέπει να σημειωθεί ότι το άνοιγμα της Αρκτικής ανοίγει νέες προοπτικές. Το πώς θα εξελιχθεί η κατάσταση παραμένει συναρπαστικό. Ωστόσο, ένα είναι σίγουρο: η εμπλοκή της Κίνας στην Αρκτική δεν θα περάσει χωρίς αντίδραση σε διεθνές επίπεδο και όλα τα βλέμματα θα είναι στραμμένα στο πώς θα διαμορφωθούν αυτές οι σχέσεις στο μέλλον.