Nehoda kontejnerové lodi: pět kontejnerů spadlo do nefritu!
Dne 9. srpna 2025 došlo v kontejnerovém terminálu Wilhelmshaven k průmyslové havárii, při které do nefritu spadlo pět kontejnerů.

Nehoda kontejnerové lodi: pět kontejnerů spadlo do nefritu!
Dne 13. srpna 2025 zůstane provoz přístavu na kontejnerovém terminálu Wilhelmshaven omezen poté, co minulou sobotu průmyslová havárie dosáhla šokujících rozměrů. Během incidentů spadlo do Jade pět prázdných kontejnerů, i když čtyři už byly nalezeny. Očekává se, že ke konečnému oživení kontejneru dojde dnes, hlásí místní zprávy.
K nehodě došlo 9. srpna kolem 17:00. když se vykládala 210 metrů dlouhá kontejnerová loď plující pod liberijskou vlajkou. Technická závada při povolování otočných čepů zajistila, že dva kontejnery zůstaly částečně spojené a při zvednutí se naklonily. To vedlo k převrácení více kontejnerů. Při tomto incidentu naštěstí nebyl nikdo zraněn a samotná kontejnerová loď byla nepoškozena.
Záchranné operace pod vysokým tlakem
Vyprošťovací práce byly vyčerpávající, protože ne všechny kontejnery bylo možné okamžitě vyzvednout. Dva kontejnery byly vyzvednuty v sobotu, další box následoval v pondělí a další dva v úterý večer. Jeřáb pomohl potápěčům úspěšně najít a vytáhnout kontejnery. Všechny kontejnery jsou v současné době prázdné a neexistují žádné známky poškození životního prostředí nebo kontaminace vody.
Záchranné práce dokonce přilákaly diváky, kteří se shromáždili v Papenburgu, aby byli svědky operace. Podle zpráv zpravodajského magazínu nebyla lodní doprava na Jade incidentem ovlivněna, což je pozitivní zpráva pro navigaci v regionu.
Dočasná omezení provozu portů
Aby se minimalizovala možná nebezpečí během záchranných prací, byl provoz přístavu dočasně pozastaven. Taková opatření jsou zásadní pro zajištění bezpečnosti zaměstnanců, zejména v souvislosti s problémy, které existují při manipulaci s nákladními kontejnery. Odborníci neustále zdůrazňují, že je důležité přijmout správná bezpečnostní opatření, aby se předešlo nehodám. Jak uvádí německé zákonné havarijní pojištění (DGUV), nesprávné uložení nebo neadekvátní bezpečnostní opatření mohou vždy představovat riziko.
Aktuální události upozorňují na nutnost pravidelného školení všech zaměstnanců, aby byli seznámeni s příslušnými bezpečnostními opatřeními. Nezbytné jsou provozní pokyny založené na komplexním posouzení rizik.
V přístavu Wilhelmshaven nejsou do konce roku 2026 naplánovány žádné další odpojovací manévry, což by mělo poskytnout další čas na vyřešení současných problémů. Přístav hrál v minulosti významnou roli v regionální ekonomice a jistě bude i nadále oblíbený i v budoucnu.
Ve světle těchto incidentů musí všechny zúčastněné strany vyvinout dobrou ruku při udržování bezpečnostních standardů a zároveň pokračovat v prosazování ekonomických zájmů regionu.
Pro další informace o aktuálním dění mohou čtenáři nahlédnout do zpráv NDR a Nordische Post: NDR a Severská pošta. DGUV také nabízí cenné informace o bezpečnostních opatřeních při manipulaci s nákladními kontejnery: DGUV.