¡El buque de la Armada Berlín” embiste la esclusa principal en Wilhelmshaven!

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El proveedor del grupo de trabajo “Berlín” embiste la esclusa principal en Wilhelmshaven: destrucción completa de la timonera, sin heridos.

Einsatzgruppenversorger „Berlin“ rammt Schleusenhaupt in Wilhelmshaven: Komplette Zerstörung des Steuerhauses, keine Verletzten.
El proveedor del grupo de trabajo “Berlín” embiste la esclusa principal en Wilhelmshaven: destrucción completa de la timonera, sin heridos.

¡El buque de la Armada Berlín” embiste la esclusa principal en Wilhelmshaven!

Un desafortunado incidente causó revuelo el pasado fin de semana en Wilhelmshaven. El proveedor del grupo de trabajo de la Armada alemana, “Berlín”, embistió la cabeza de la esclusa en el puerto norte. Cómo Norte24 informó que la timonera del punto de medición quedó completamente destruida por la colisión. Afortunadamente no hubo heridos en el accidente.

El hecho ocurrió alrededor de las 8 de la noche. después de que el “Berlín” abandonara su atraque a las 19.10 horas. y quería entrar en la Cámara Oeste. Al parecer el barco, de 174 metros de eslora, no había sido navegado correctamente al maniobrar porque su proa golpeó la cabeza de la esclusa de estribor. Esto provocó que cayeran escombros sobre los rieles de la puerta de la esclusa, lo que requirió que la esclusa se cerrara temporalmente. Los buzos de Jade Diver tienen la tarea de asegurar el área y recuperar rocas caídas, informa NWZ en línea.

Consecuencias de la colisión.

Según las primeras informaciones, los daños sufridos por el "Berlín" son mínimos. Sólo se encontró una abolladura a bordo debajo de la cresta en la proa y no se observaron problemas estructurales o técnicos. El proveedor del grupo de trabajo pudo continuar el martes su programa de entrenamiento planificado en el mar, lo que demuestra que las consecuencias para el propio barco siguen siendo manejables.

Sin embargo, la destrucción de la timonera tiene consecuencias notables. Se ha contratado a un experto en construcción para planificar las medidas de seguridad necesarias para la cabeza de la esclusa y está previsto instalar un contenedor en la cabeza de la esclusa como centro de control. Un incidente similar ocurrió en 2017, cuando otro proveedor del grupo de trabajo embistió un porche de concreto mientras daba marcha atrás hacia la cámara oeste, lo que resultó en reparaciones extensas.

seguridad marítima

Incidentes como este también arrojan luz sobre los estándares generales de seguridad marítima. Después de numerosos accidentes en el pasado, como los del “Erika” y el “Prestige”, la UE ya ha aprobado varias leyes y directrices para mejorar la seguridad. Su objetivo no sólo es proteger a la tripulación y a los pasajeros del barco, sino también proteger el frágil entorno marino y las regiones costeras adyacentes, como la Parlamento Europeo reflejos.

Queda por ver qué lecciones se aprenderán del incidente de Wilhelmshaven. Sin duda, se prestará más atención a las cuestiones de seguridad, en particular en relación con los accidentes que involucran a buques de guerra. La respuesta de la Marina y las autoridades pertinentes será fundamental para prevenir futuros incidentes. ¡Te mantendremos informado!