Marinens fartyg Berlin ramlar huvudslussen i Wilhelmshaven!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Arbetsgruppens leverantör "Berlin" slår i huvudslusset i Wilhelmshaven: fullständig förstörelse av styrhytten, inga skador.

Einsatzgruppenversorger „Berlin“ rammt Schleusenhaupt in Wilhelmshaven: Komplette Zerstörung des Steuerhauses, keine Verletzten.
Arbetsgruppens leverantör "Berlin" slår i huvudslusset i Wilhelmshaven: fullständig förstörelse av styrhytten, inga skador.

Marinens fartyg Berlin ramlar huvudslussen i Wilhelmshaven!

En olycklig incident väckte uppståndelse i Wilhelmshaven förra helgen. Den tyska marinens insatsstyrka leverantör "Berlin" rammade huvudet på slusset i norra hamnen. Hur North24 rapporterade att styrhytten till mätpunkten totalförstördes vid kollisionen. Lyckligtvis kom inga personskador vid olyckan.

Händelsen inträffade vid 20-tiden. efter att "Berlin" lämnat sin kaj kl. 19.10. och ville in i Västra kammaren. Tydligen hade fartyget, som är 174 meter långt, inte navigerats korrekt vid manövrering eftersom dess fören träffade slusshuvudet på styrbords sida. Detta resulterade i att skräp ramlade ner på låsgrindens räcken, vilket krävde att låset tillfälligt stängdes. Jade Diver-dykare har fått i uppdrag att säkra området och återvinna nedfallna stenar, rapporterar NWZ Online.

Konsekvenser av kollisionen

Enligt initial information är skadorna på "Berlin" minimala. Endast en buckla hittades ombord under krönet på fören och inga strukturella eller tekniska problem noterades. Insatsstyrkans leverantör kunde på tisdagen fortsätta sitt planerade träningsprogram till sjöss, vilket visar att konsekvenserna för själva fartyget förblev hanterbara.

Förstörelsen av styrhytten får dock märkbara konsekvenser. En byggexpert har anlitats för att planera nödvändiga säkerhetsåtgärder för slusshuvudet och man planerar att sätta upp en container vid slusshuvudet som kontrollcentral. En liknande incident inträffade 2017, när en annan arbetsgruppsleverantör ramlade en betongveranda när den backade in i den västra kammaren, vilket resulterade i omfattande reparationer.

Sjösäkerhet

Händelser som denna belyser också övergripande sjösäkerhetsstandarder. Efter många olyckor tidigare, som "Erika" och "Prestige", har EU redan antagit flera lagar och riktlinjer för att förbättra säkerheten. Dessa syftar inte bara till att skydda fartygets besättning och passagerare, utan också att säkra den ömtåliga marina miljön och de närliggande kustområdena, som t.ex. Europaparlamentet höjdpunkter.

Det återstår att se vilka lärdomar man kan dra av händelsen i Wilhelmshaven. Det kommer säkerligen att bli ett ökat fokus på att hantera säkerhetsfrågor, särskilt i samband med olyckor med örlogsfartyg. Svaret från marinen och relevanta myndigheter kommer att vara avgörande för att förhindra framtida incidenter. Vi håller dig uppdaterad!