Spritkørsel: Spritbilist uden kørekort stoppet i Wolfenbüttel!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

En 59-årig chauffør i Wolfenbüttel blev taget i spirituskørsel. Han havde en promille på 1,45 og uden kørekort.

Ein 59-jähriger Fahrer in Wolfenbüttel wurde alkoholisiert am Steuer erwischt. Er hatte 1,45 Promille und keine Fahrerlaubnis.
En 59-årig chauffør i Wolfenbüttel blev taget i spirituskørsel. Han havde en promille på 1,45 og uden kørekort.

Spritkørsel: Spritbilist uden kørekort stoppet i Wolfenbüttel!

Der er altid tricky historier om chauffører, der tester lykken en mandag morgen. Det skete den 17. juni 2025 i Wolfenbüttel, da en 59-årig bilist blev tjekket af politiet på Am Wasserwerk Street omkring klokken 10.15. Mandens udåndingsprøve viste tydeligt, at han havde en promille på 1,45 promille. Politiet traf straks de nødvendige foranstaltninger, beordrede en blodprøve og forbød ham at fortsætte sin rejse. Men begejstringen sluttede ikke der: Et tjek afslørede, at chaufføren også kørte uden gyldigt kørekort. Der blev indledt efterforskning mod ham for spirituskørsel og kørsel uden førerret regionalheute.de rapporteret.

Så hvad betyder det præcist for chaufføren? I tysk straffelov giver straffelovens § 316 klare regler for spritkørsel. Kørsel med en alkoholkoncentration i blodet (BAC) på 1,1 promille eller mere anses for absolut uegnet til at køre. Der er ikke kun bøder og fængselsstraffe, men også tab af kørekort, for slet ikke at tale om de 3 punkter i Flensborg. Spærringsperioden for genudstedelse af dit kørekort skal naturligvis ikke forsømmes: Denne er normalt mellem 6 og 12 måneder. Derudover skal enhver person med en promille på 1,6 eller derover forvente en medicinsk-psykologisk undersøgelse (MPU). anwalt.de forklaret.

Juridiske konsekvenser og konsekvenser

Der er mange muligheder for at fratage dit kørekort, og de kan aktiveres under forundersøgelsen strafrechtsiegen.de hvid. Bødens størrelse er normalt tilpasset chaufførens indkomst, og ved fængselsstraf ligger op til et år på bordet, især hvis den pågældende allerede har været udsat for gentagne lovovertrædelser. Et andet knastpunkt er tidligere domme, som kan have en negativ indvirkning på straffeattesten.

Om og hvornår den 59-årige får sit kørekort tilbage er nogens gæt. Det er vigtigt, at han ikke kun får en god juridisk rådgivning, men også går forsigtigt til forhandlinger med politiet. Det er bedre at undgå udtalelser, der senere kan vise sig at være belastende. At handle klogt og beslutsomt kan spare en chauffør for muligheden for en straffeattest og tab af kørerettigheder. Dommeren vil i sin afgørelse også tage hensyn til mandens køreevne og lignende tidligere hændelser.

Et andet punkt, som chaufføren bør huske på, er MPU-deltagelse og forberedelse. Professionelle hjælpere kan tilbyde stor støtte, så du ikke falder i fælden med at indsende ansøgninger om nyt kørekort i utide.

Det er stadig uvist, om heldet vil favorisere den 59-årige i fremtiden. Men én ting er sikkert: denne historie vil nok blive hos ham i lang tid.