Οδήγηση μεθυσμένος στο Schöppenstedt: 57χρονος σταμάτησε με 1,65 ανά χιλιόμετρο!

Οδήγηση μεθυσμένος στο Schöppenstedt: 57χρονος σταμάτησε με 1,65 ανά χιλιόμετρο!

Το βράδυ της 9ης Ιουλίου 2025, ένας 57χρονος άνδρας στο Schöppenstedt βρέθηκε σε μια δύσκολη κατάσταση που δεν θα ξεχάσει σύντομα. Γύρω στις 2 τα ξημερώματα η αστυνομία σταμάτησε τον οδηγό στην οδό Bahnhofstrasse. Αιτία αυτής της επίσημης στάσης ήταν η υποψία οδήγησης υπό την επήρεια αλκοόλ. Ένα τεστ αλκοολούχων αναπνοής έδειξε ανησυχητικό 1,65 ανά χιλιόμετρο - τιμή που δεν είναι μόνο ανησυχητική, αλλά έχει και σημαντικές νομικές συνέπειες. Μια αναφορά από Περιφερειακή Σήμερα φωτίζει τα μετέπειτα μέτρα της αστυνομίας: Οι αστυνομικοί παρήγγειλαν δείγμα αίματος, κατέσχεσαν την άδεια οδήγησης του άνδρα και του απαγόρευσαν να συνεχίσει να οδηγεί. Έχει ξεκινήσει έρευνα για οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ, η οποία θα μπορούσε να έχει εκτεταμένες συνέπειες για τους πληγέντες.

Πώς γίνεται όμως στην πραγματικότητα η ακριβής μέτρηση και η νομική ταξινόμηση της οδήγησης υπό την επήρεια αλκοόλ; Μεγαλόφωνος Δικηγορικό γραφείο Erven Ο ακριβής προσδιορισμός της περιεκτικότητας σε αλκοόλ στο αίμα και στην αναπνοή παίζει καθοριστικό ρόλο. Η συγκέντρωση αλκοόλ στην αναπνοή μετριέται σε χιλιοστόγραμμα ανά λίτρο (mg/l), ενώ η περιεκτικότητα σε αλκοόλ στο αίμα (BAC) σε ανά χιλιοστόλιτρο. Το τεστ αλκοολούχων αναπνοής χρησιμεύει αρχικά ως ένα πρώτο βήμα για τον προσδιορισμό του αν δεν είστε ικανοί να οδηγείτε, αλλά έχει μόνο μια υποστηρικτική λειτουργία σε ποινικές διαδικασίες. Οι νόμοι απαιτούν ακριβείς μεθόδους μέτρησης και παρόλο που τα τεστ αναπνοής είναι εθελοντικά, ο οδηγός πρέπει να αναμένει δείγμα αίματος εάν αρνηθεί.

Οι νομικές συνέπειες

Τα όρια αλκοόλ και οι νομικές απαιτήσεις τους είναι σαφώς καθορισμένα. Στη Γερμανία, τα επίπεδα πάνω από 0,5 ανά χιλιόμετρο είναι ένα διοικητικό παράπτωμα που μπορεί να τιμωρηθεί με πρόστιμα, βαθμούς στο Φλένσμπουργκ, ακόμη και με απαγόρευση οδήγησης. Στην περίπτωση ενός άνδρα 57 ετών του οποίου οι τιμές ήταν πάνω από το κρίσιμο όριο, από το 1,1 ανά χιλιόμετρο μπορεί να υποτεθεί ότι είναι εντελώς ακατάλληλος για οδήγηση, κάτι που συνήθως συνδέεται με ιατρική-ψυχολογική εξέταση (MPU). Αυτό μπορεί να είναι δυνατό ADAC προκαλούν σοβαρά προβλήματα στον εν λόγω οδηγό - όχι μόνο όσον αφορά την ικανότητά τους να πάρουν πίσω την άδεια τους, αλλά και την ασφάλιση αστικής ευθύνης για αυτοκίνητα, η οποία συνήθως μπορεί να ανακτήσει μεγάλα χρηματικά ποσά για ζημιές που προκαλούνται από ατυχήματα που σχετίζονται με το αλκοόλ.

Επιστροφή στις συγκεκριμένες νομικές συνέπειες: Από το επίπεδο του 1,6 ανά χιλιόμετρο -όπως στην περίπτωση του άνδρα- η οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ χαρακτηρίζεται ως σοβαρή παράβαση. Εκτός από τον μόνιμο κίνδυνο για τους άλλους χρήστες του δρόμου, αυξάνονται σημαντικά και τα πιθανά πρόστιμα. Στην Κολωνία, για παράδειγμα, ο άνδρας θα μπορούσε να αντιμετωπίσει έως και 30 ημερήσιες χρεώσεις και εννέα μήνες απαγόρευση οδήγησης, μια δραστική συνέπεια για την κινητικότητά του.

Πώς πρέπει λοιπόν να συμπεριφέρεστε ως χρήστης του δρόμου; Υπάρχουν σαφείς συστάσεις: Όποιος βρίσκεται υπό την επήρεια αλκοόλ θα πρέπει οπωσδήποτε να αποφεύγει την οδήγηση. Οι κίνδυνοι είναι τεράστιοι όχι μόνο για τον οδηγό, αλλά και για όλους τους άλλους χρήστες του δρόμου. Περιστατικά όπως αυτό στο Schöppenstedt πρέπει να μας κάνουν όλους να σκεφτούμε:Κανείς δεν θέλει μια γιορτή να τελειώσει στο νοσοκομείο.