Pijan vozil v Schöppenstedtu: 57-letnika ustavili s 1,65 promila!

Pijan vozil v Schöppenstedtu: 57-letnika ustavili s 1,65 promila!

V noči na 9. julij 2025 se je 57-letnik v Schöppenstedtu znašel v težki situaciji, ki je ne bo kmalu pozabil. Okoli 2. ure zjutraj je policija ustavila voznika na Bahnhofstrasse. Razlog za tokratno uradno zaustavitev je bil sum vožnje pod vplivom alkohola. Preizkus alkoholiziranosti v izdihanem zraku je pokazal zaskrbljujočih 1,65 promila – vrednost, ki ni le alarmantna, ampak ima tudi precejšnje pravne posledice. Poročilo iz Regionalno danes osvetljuje nadaljnje ukrepe policistov: Policisti so moškemu odredili odvzem krvi, mu odvzeli vozniško dovoljenje in mu prepovedali nadaljnjo vožnjo. Sprožena je preiskava vožnje pod vplivom alkohola, ki bi lahko imela daljnosežne posledice za prizadete.

Kako pa je dejansko rešeno natančno merjenje in pravna klasifikacija vožnje pod vplivom alkohola? Glasno Odvetniška družba Erven Natančna določitev vsebnosti alkohola v krvi in ​​izdihanem zraku ima ključno vlogo. Koncentracija alkohola v izdihanem zraku se meri v miligramih na liter (mg/l), vsebnost alkohola v krvi (BAC) pa v promilih. Preizkus alkoholiziranosti v izdihanem zraku sprva služi kot prvi korak pri ugotavljanju, ali ste nesposobni za vožnjo, ima pa le podporno vlogo v kazenskem postopku. Zakoni zahtevajo natančne merilne metode, in čeprav so alkotesti prostovoljni, mora voznik pričakovati vzorec krvi, če jih zavrne.

Pravne posledice

Mejne vrednosti alkohola in njihove pravne zahteve so jasno določene. V Nemčiji so ravni nad 0,5 promila upravni prekršek, ki se lahko kaznuje z globami, točkami v Flensburgu in celo prepovedjo vožnje. Pri 57-letniku, katerega vrednosti so bile nad kritično mejo, je od 1,1 promila mogoče domnevati, da je popolnoma nesposoben za vožnjo, kar je običajno povezano z medicinsko-psihološkim pregledom (MPU). To bi lahko bilo glasno ADAC zadevnemu vozniku povzročijo resne težave – ne le v smislu njihove zmožnosti, da dobijo nazaj vozniško dovoljenje, ampak tudi v smislu njihovega zavarovanja avtomobilske odgovornosti, ki lahko običajno povrne velike vsote denarja za škodo, povzročeno zaradi nesreč, povezanih z alkoholom.

Nazaj k konkretnim pravnim posledicam: od stopnje 1,6 promila - kot v moškem primeru - je vožnja pod vplivom alkohola opredeljena kot hujši prekršek. Poleg stalne nevarnosti za druge udeležence v prometu se močno povečajo tudi morebitne kazni. V Kölnu, na primer, bi se moški lahko soočil z do 30 dnevnimi tarifami in devetmesečno prepovedjo vožnje, kar je drastična posledica za njegovo mobilnost.

Kako se torej obnašati kot udeleženec v prometu? Obstajajo jasna priporočila: Kdor je pod vplivom alkohola, naj se vsekakor izogiba vožnji. Nevarnosti so ogromne ne le za voznika, ampak tudi za vse ostale udeležence v prometu. Incidenti, kot je bil tisti v Schöppenstedtu, bi morali vsi pomisliti:Nihče si ne želi, da se praznovanje konča v bolnišnici.