Baja Sajonia en el control del coche: ¿limpio o sucio? ¡La verdad!

Baja Sajonia en el control del coche: ¿limpio o sucio? ¡La verdad!

¡Están sucediendo muchas cosas en Baja Sajonia! Los últimos datos de la Autoridad Federal de Transporte por Carretera (KBA) muestran que en este estado federado circulan por sus carreteras tanto los coches más limpios como los más sucios. Este es el resultado de un análisis exhaustivo de los tipos de vehículos y sus tecnologías de emisiones. La diferencia entre los distritos de admisión difícilmente podría ser mayor.

Especialmente en Wendland, concretamente en el distrito de Lüchow-Dannenberg, las antiguas normas de emisiones tienen una dramática proporción del 33,7%. También en Nienburg y Salzgitter alrededor del 30% de los coches utilizan tecnología obsoleta. En contraste, Wolfsburgo, la ciudad en la que VW controla su fortuna. Aquí la proporción de vehículos con normas de emisiones antiguas es sólo del 10,9%, el mejor valor de toda Alemania. Este fenómeno se debe en parte a las numerosas matriculaciones nuevas y a los coches de empresa de Volkswagen, ya que los empleados de VW reciben condiciones especiales al comprar coches nuevos.

El desarrollo de nuevas matriculaciones.

Una mirada a las nuevas matriculaciones en mayo de 2025 muestra que la popularidad de los vehículos modernos y más respetuosos con el medio ambiente está creciendo. Este mes se matricularon un total de 239.297 vehículos de pasajeros, un 1,2% más que el año pasado. Es especialmente notable el crecimiento en el ámbito de los coches eléctricos. Las nuevas matriculaciones de coches totalmente eléctricos aumentaron hasta 43.060, un impresionante aumento del 44,9%. Esto muestra la tendencia hacia accionamientos más respetuosos con el medio ambiente.

La KBA también ofrece información interesante sobre los tipos de vehículos matriculados. De media, los vehículos de nueva matriculación tienen unas emisiones de CO2 de 109,0 g/km, predominando la norma Euro 6, considerada la más respetuosa con el medio ambiente, con un 81,6% de las nuevas matriculaciones. Los vehículos eléctricos y los modelos híbridos son cada vez más populares, lo que ayuda a reducir las emisiones.

La tendencia hacia la electromovilidad

La electromovilidad está ganando impulso en Alemania. A principios de 2024, alrededor de 1,4 millones de coches eléctricos ya circulaban por las carreteras alemanas. Con el objetivo de la UE de no permitir ningún automóvil nuevo de gasolina o diésel a partir de 2035, el número podría aumentar a 15 millones de automóviles eléctricos para 2030. Pero el cambio a motores eléctricos también tiene sus desafíos: los altos costos de adquisición y las autonomías limitadas disuaden a muchos compradores potenciales, a pesar de que los costos operativos de los automóviles eléctricos son en general más baratos.

También muestra que la infraestructura de carga se amplía constantemente. A finales de 2023, en Alemania había más de 123.400 puntos de carga, con una potencia de carga media de unos 35 kilovatios. Esta expansión es esencial para aumentar aún más la aceptación de los vehículos eléctricos. En particular, VW se ha consolidado como pionero en este ámbito y fue la marca de coches eléctricos más vendida en 2023 con más de 70.600 nuevas matriculaciones.

Otro aspecto es que más del 54% de la electricidad producida en Alemania proviene ahora de energías renovables, lo que favorece a largo plazo el uso libre de emisiones de los coches eléctricos.

En resumen, esto demuestra que Baja Sajonia tiene tanto pioneros como rezagados en lo que respecta a la seguridad de los vehículos y la protección del medio ambiente. Se espera que la creciente conciencia sobre las cuestiones ambientales y los avances tecnológicos sigan teniendo un impacto importante en las carreteras del país. Ahora tenemos que dar el siguiente paso juntos: ¡hacia un futuro más limpio!