فولكس واجن تسحب القابس: طوارق ونهاية قسط التأمين!

فولكس واجن تسحب القابس: طوارق ونهاية قسط التأمين!

تسحب فولكس فاجن حبل التمزق: تخطط الشركة المصنعة لوقف إنتاج سيارة طوارق، أول سيارة دفع رباعي فاخرة من شركة فولكس فاجن، اعتبارًا من عام 2026. كما ذكرت Merkur، تم تقديم سيارة طوارق في عام 2002 مع فايتون سيدان الفاخرة. يمثل هذا القرار نهاية دخول شركة فولكس فاجن في قطاع السيارات الفاخرة، حيث تم إيقاف إنتاج سيارة فايتون أيضًا في عام 2016 دون خليفة.

ويدخل الجيل الثالث من طوارق مرحلة الإنتاج حاليًا منذ عام 2018، لكن التحديات التي يفرضها معيار الانبعاثات Euro 7 القادم، والذي سيتم تطبيقه اعتبارًا من نهاية عام 2027، دفعت شركة فولكس فاجن إلى إعادة التفكير في الإنتاج. تعد تكاليف التطوير المرتفعة للامتثال للوائح الانبعاثات الجديدة هذه أحد الأسباب التي تجعل الإصدار الجديد من طوارق لم يعد مجديًا اقتصاديًا، كما يوضح ecomento.

السوق والمنافسة

باعت سيارة طوارق، التي تشترك في المنصة مع موديلات مثل بورش كايين وأودي Q7 وبنتلي بنتايجا، أكثر من 212 ألف وحدة في ألمانيا على مر السنين. ومع ذلك، تم تسجيل 3345 سيارة طوارق فقط في النصف الأول من عام 2025، في حين تمكن طراز تايرون الأرخص ثمناً، والذي تم تصنيعه في فولفسبورج منذ عام 2024، من بيع 10800 وحدة في نفس الفترة. لقد أثبتت Tayron نفسها كخليفة جدي لسيارة Tiguan Allspace، حيث تقدم أبعادًا مماثلة على الرغم من كونها أقصر قليلاً من سيارة طوارق.

فرق السعر بين الطرازين هائل: فبينما يبدأ سعر طوارق بحوالي 73,765 يورو، فإن سعر تايرون يبدأ من 45,475 يورو. وهذا يدل على أن فولكس فاجن تعتمد بشكل متزايد على نماذج أكثر فعالية من حيث التكلفة لتلبية متطلبات السوق، وهو ما يدعم أيضًا الافتراضات حول النهاية المحتملة لـ ID.5، والتي لن تتلقى عملية تجميل.

توجيهات الاتحاد الأوروبي وعواقبها

إن تطبيق معيار Euro 7، والذي من المقرر أن يبدأ تطبيقه اعتبارًا من يوليو 2025، لا يؤثر فقط على الطوارق، بل على جميع أنواع المركبات، من السيارات إلى الشاحنات. يهدف معيار الانبعاثات الجديد هذا إلى تقليل الانبعاثات بشكل كبير ويتطلب تعديلات باهظة الثمن، لذا تشير شركة فولكس فاجن بالفعل إلى توقف الإنتاج في بعض المصانع إذا لم يتم الوفاء بالمواعيد النهائية. وفقًا لـ auto motor und sport، لا ترى فولكس فاجن نفسها في وضع يمكنها من تلبية إرشادات Euro 7 قبل عام 2026، مما يزيد الوضع تعقيدًا.

مع قرار وقف إنتاج سيارة طوارق، تضطر شركة فولكس فاجن مرة أخرى إلى تكييف استراتيجيتها والتركيز بشكل أكبر على نماذج سيارات الدفع الرباعي الكهربائية والأرخص. ويبقى أن نرى كيف سيتطور السوق وما إذا كان تايرون سيتمكن من السيطرة على نجاح الطوارق.