Suche
Mein Konto
Volkswagen povukao čep: Touareg i kraj premiumu!
Volkswagen planira prestati proizvoditi Touareg do 2026. godine. Visoki troškovi i novi standardi emisija potaknu ovu odluku.
Volkswagen povukao čep: Touareg i kraj premiumu!
Volkswagen povlači poteze: Proizvođač planira zaustaviti proizvodnju Touarega, prvog VW-ovog premium SUV-a, od 2026. Kako Merkur izvještava, Touareg je predstavljen u 2002. zajedno s luksuznom limuzinom Phaeton. Ova odluka označava kraj VW-ovog prodora u premium segment, budući da je Phaeton također prestao proizvoditi 2016. bez nasljednika.
Treća generacija Touarega trenutno se proizvodi od 2018., ali izazovi koje donosi nadolazeći standard emisija Euro 7, koji se primjenjuje od kraja 2027., potaknuli su VW da preispita proizvodnju. Visoki troškovi razvoja za usklađivanje s ovim novim propisima o emisijama jedan su od razloga zašto novo izdanje Touarega više nije ekonomski isplativo, kako ecomento objašnjava.
Tržište i konkurencija
Touareg, koji dijeli platformu s modelima kao što su Porsche Cayenne, Audi Q7 i Bentley Bentayga, prodan je u više od 212.000 primjeraka u Njemačkoj tijekom godina. No, u prvoj polovici 2025. registrirano je samo 3.345 Touarega, dok je jeftiniji model Tayron, koji se od 2024. proizvodi u Wolfsburgu, u istom razdoblju uspio prodati 10.800 primjeraka. Tayron se etablirao kao ozbiljan nasljednik Tiguana Allspace, nudeći slične dimenzije iako je tek nešto kraći od Touarega.
Razlika u cijeni između dva modela je ogromna: dok Touareg počinje s oko 73.765 eura, početna cijena Tayrona je 45.475 eura. To pokazuje da se Volkswagen sve više oslanja na isplativije modele kako bi zadovoljio zahtjeve tržišta, što ide u prilog i pretpostavkama o mogućem kraju ID.5, koji neće doživjeti facelift.
EU direktive i njihove posljedice
Uvođenje standarda Euro 7, koji bi se trebao primjenjivati od srpnja 2025., ne odnosi se samo na Touareg, već na sve vrste vozila, od automobila do kamiona. Ovaj novi standard emisije namijenjen je značajnom smanjenju emisija i zahtijeva skupe prilagodbe, tako da VW već ukazuje na zaustavljanje proizvodnje u nekim tvornicama ako se rokovi ne mogu poštovati. Prema auto motor und sport, Volkswagen se ne vidi u poziciji ispuniti smjernice Euro 7 prije 2026., što dodatno komplicira situaciju.
Odlukom o prestanku proizvodnje Touarega, VW je ponovno prisiljen prilagoditi svoju strategiju i više se fokusirati na električne i jeftinije SUV modele. Ostaje za vidjeti kako će se razvijati tržište i može li Tayron preuzeti uspjeh Touarega.