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Volkswagen desliga a tomada: Touareg e o fim do premium!
A Volkswagen planeia parar de produzir o Touareg até 2026. Os custos elevados e os novos padrões de emissões estão a impulsionar esta decisão.
Volkswagen desliga a tomada: Touareg e o fim do premium!
A Volkswagen está puxando a corda: o fabricante planeja interromper a produção do Touareg, o primeiro SUV premium da VW, a partir de 2026. Como relata Merkur, o Touareg foi lançado em 2002 junto com o Sedã de luxo Phaeton. Esta decisão marca o fim da incursão da VW no segmento premium, já que o Phaeton também foi descontinuado em 2016 sem sucessor.
A terceira geração do Touareg está atualmente em produção desde 2018, mas os desafios colocados pela próxima norma de emissões Euro 7, que será aplicável a partir do final de 2027, levaram a VW a repensar a produção. Os elevados custos de desenvolvimento para o cumprimento destes novos regulamentos de emissões são uma das razões pelas quais uma nova edição do Touareg já não é economicamente viável, como explica o ecomento.
Mercado e concorrência
O Touareg, que partilha a plataforma com modelos como o Porsche Cayenne, Audi Q7 e Bentley Bentayga, vendeu mais de 212.000 unidades na Alemanha ao longo dos anos. No entanto, apenas 3.345 Touaregs foram registrados no primeiro semestre de 2025, enquanto o modelo mais barato Tayron, fabricado em Wolfsburg desde 2024, conseguiu vender 10.800 unidades no mesmo período. O Tayron estabeleceu-se como um sério sucessor do Tiguan Allspace, oferecendo dimensões semelhantes apesar de ser apenas ligeiramente mais curto que o Touareg.
A diferença de preço entre os dois modelos é enorme: enquanto o Touareg custa cerca de 73.765 euros, o preço inicial do Tayron é de 45.475 euros. Isso mostra que a Volkswagen depende cada vez mais de modelos com melhor custo-benefício para atender às exigências do mercado, o que também corrobora as suposições sobre o possível fim do ID.5, que não receberá facelift.
Diretivas da UE e suas consequências
A introdução da norma Euro 7, que deverá ser aplicada a partir de julho de 2025, afeta não só o Touareg, mas todos os tipos de veículos, desde automóveis a camiões. Esta nova norma de emissões pretende reduzir significativamente as emissões e exige ajustes dispendiosos, pelo que a VW já aponta para paragens de produção em algumas fábricas caso os prazos não possam ser cumpridos. De acordo com auto motor und sport, a Volkswagen não se vê em posição de cumprir as diretrizes Euro 7 antes de 2026, o que complica ainda mais a situação.
Com a decisão de parar a produção do Touareg, a VW vê-se mais uma vez obrigada a adaptar a sua estratégia e focar-se mais em modelos SUV elétricos e mais baratos. Resta saber como o mercado se desenvolverá e se o Tayron conseguirá superar o sucesso do Touareg.