Dipendenti VW a Chattanooga: scioperano se le trattative falliscono!

Dipendenti VW a Chattanooga: scioperano se le trattative falliscono!

Attualmente c'è un clima di tensione tra i dipendenti Volkswagen a Chattanooga, nel Tennessee. Hanno deciso a netta maggioranza che il sindacato UAW può indire uno sciopero se non cambia nulla nei negoziati in corso. Secondo l'UAW l'approvazione ha ampiamente superato la maggioranza dei due terzi richiesta. Ciò significa che ci saranno segnali di conflitto se la Volkswagen non risponderà alle preoccupazioni dei dipendenti, che già l'anno scorso avevano creato un'organizzazione sindacale dopo diversi tentativi falliti. Non è stata ancora fissata una data specifica per lo sciopero poiché per ora la UAW vuole continuare a negoziare, ma la disponibilità dei lavoratori a scioperare se non verranno compiuti progressi è chiaramente aumentata.

L'ultima offerta della Volkswagen, presentata a settembre, provoca insoddisfazione tra i dipendenti. La casa automobilistica ha offerto un aumento del 20% e un pagamento una tantum di 4.000 dollari, ma i dipendenti chiedono di più. Sono insoddisfatti perché l'offerta non prevede la sicurezza del lavoro in caso di possibili chiusure o cessioni di stabilimenti. Ciò sta provocando disordini tra i lavoratori, sempre più preoccupati per il loro futuro.

Link alla varietà di motori VW

Ma non è solo la disputa sindacale a far battere più forte il cuore degli appassionati di automobili. Uno sguardo ai dati tecnici della Volkswagen rivela l'impressionante gamma di motori raffreddati ad aria che sono stati utilizzati in un'ampia gamma di modelli nel corso degli anni. Il VW Tipo 1, conosciuto come Maggiolino, dispone di diversi motori, tra cui il 25 CV senza codice, utilizzato per i primi modelli dal 1945 al 1953. Anche il Tipo 2, noto anche come VW Bus, offre una gamma variata, con motori che erogano tra 44 e 72 cavalli.

• VW Type 1 Engines:
  • 25 hp (No Code), 1131cc, 1945-1953
  • 30 hp (No Code), 1192cc, 1954-1960
  • D, 1200cc, 34 hp, 1965-1985
  • H, 1500cc, 44 hp, 1967-1970
• VW Type 2 Engines:
  • B, H, 1500cc, 44 hp, 1967-1970
  • CA, 1700cc, 66 hp, 1972-1973

La diversità di questi sistemi motore non è solo un capolavoro tecnico, ma anche un omaggio alla storia della VW, che continua ad affascinare molti appassionati di auto. Anche Porsche ha lasciato dietro di sé un'entusiasmante storia di sviluppo con i suoi motori VW modificati che risale ai primi modelli.

In tempi di cambiamenti dinamici e contrattazioni collettive ambigue, i dipendenti VW a Chattanooga affrontano la sfida di far sentire la propria voce in un possibile sciopero imminente, mentre gli amanti del marchio continuano a celebrare il significato storico e tecnico di questi motori iconici. Resta da vedere il prossimo passo e gli sviluppi nelle prossime settimane potrebbero riservare alcuni colpi di scena.

Ulteriori dettagli sui dipendenti VW in sciopero sono disponibili su Notizie38, mentre un elenco completo dei motori VW raffreddati ad aria è disponibile anche su VWForum.