VW-werknemers in Chattanooga: staken als onderhandelingen mislukken!

VW-werknemers in Chattanooga: staken als onderhandelingen mislukken!

Er heerst momenteel een gespannen stemming onder Volkswagen-werknemers in Chattanooga, Tennessee. Ze hebben met een duidelijke meerderheid besloten dat de vakbond UAW kan oproepen tot een staking als er niets verandert in de lopende onderhandelingen. Volgens de UAW overtrof de goedkeuring aanzienlijk de vereiste tweederde meerderheid. Dat betekent dat er tekenen van conflict zijn als Volkswagen niet ingaat op de zorgen van de werknemers, die vorig jaar na meerdere mislukte pogingen al een vakbondsorganisatie hadden opgericht. Er is nog geen specifieke datum voor de staking vastgesteld, aangezien de UAW voorlopig wil blijven onderhandelen, maar de bereidheid van de beroepsbevolking om te staken als er geen vooruitgang wordt geboekt, is duidelijk toegenomen.

Het laatste bod van Volkswagen, dat in september op tafel kwam, zorgt voor onvrede onder de medewerkers. De autofabrikant bood een loonsverhoging van 20 procent en een eenmalige betaling van 4.000 dollar, maar de werknemers eisen meer. Ze zijn ontevreden omdat het aanbod geen werkzekerheid biedt bij eventuele fabriekssluitingen of verkopen. Dit veroorzaakt onrust onder de beroepsbevolking, die zich steeds meer zorgen maakt over hun toekomst.

Link naar de verscheidenheid aan motoren van VW

Maar het is niet alleen het arbeidsconflict dat de harten van autoliefhebbers sneller doet kloppen. Een blik op de technische gegevens van Volkswagen onthult het indrukwekkende aanbod aan luchtgekoelde motoren die door de jaren heen in een breed scala aan modellen zijn gebruikt. De VW Type 1, bekend als de Kever, heeft een verscheidenheid aan motoren, waaronder de 25 pk zonder code, die werd gebruikt voor de vroege modellen van 1945 tot 1953. Ook de Type 2, ook wel bekend als de VW Bus, biedt een gevarieerd aanbod, met motoren die tussen de 44 en 72 pk leveren.

• VW Type 1 Engines:
  • 25 hp (No Code), 1131cc, 1945-1953
  • 30 hp (No Code), 1192cc, 1954-1960
  • D, 1200cc, 34 hp, 1965-1985
  • H, 1500cc, 44 hp, 1967-1970
• VW Type 2 Engines:
  • B, H, 1500cc, 44 hp, 1967-1970
  • CA, 1700cc, 66 hp, 1972-1973

De diversiteit van deze motorsystemen is niet alleen een technisch hoogstandje, maar ook een eerbetoon aan de geschiedenis van VW, die nog steeds veel autoliefhebbers boeit. Porsche heeft met zijn gemodificeerde VW-motoren ook een spannende ontwikkelingsgeschiedenis nagelaten die teruggaat tot de vroege modellen.

In tijden van dynamische veranderingen en dubbelzinnige collectieve onderhandelingen staan ​​VW-werknemers in Chattanooga voor de uitdaging om hun stem te laten horen in een mogelijke dreigende staking, terwijl liefhebbers van het merk de historische en technische betekenis van deze iconische motoren blijven vieren. De volgende stap valt nog te bezien, en de ontwikkelingen in de komende weken kunnen enkele wendingen met zich meebrengen.

Meer details over de stakende VW-werknemers zijn te vinden op Nieuws38, terwijl er ook een uitgebreide lijst met luchtgekoelde VW-motoren beschikbaar is VWForum.