VW suunnittelee dramaattisia työpaikkojen leikkauksia: 35 000 työpaikkaa vaarassa vuoteen 2030 mennessä!

VW suunnittelee dramaattisia työpaikkojen leikkauksia: 35 000 työpaikkaa vaarassa vuoteen 2030 mennessä!

Volkswagenia (VW) uhkaa valtavia leikkauksia Saksassa. Konserni suunnittelee vähentävänsä yhteensä 35 000 työpaikkaa vuoteen 2030 mennessä. Sopimuksessa on jo sovittu noin 20 000 lähtöä, mikä tarkoittaa, että yli puolet suunnitelluista vähennyksistä on jo sovittu. Nämä leikkaukset ovat osa kattavaa saneerausohjelmaa, josta neuvoteltiin ammattiliiton kanssa joulukuussa. Tavoitteena on tehdä VW:stä kilpailukykyinen ja kestävä vuoteen 2029 mennessä, kuten news38.de raportoi.

Nämä toimenpiteet vaikuttavat lähes 25 prosenttiin Saksan 130 000 työpaikasta, ja ne keskittyvät Volkswagen AG:n kuuteen Saksan toimipaikkaan. Toiminnallisista syistä johtuvat irtisanomiset eivät sisälly; vähennys tulisi tapahtua pääasiassa varhaiseläkkeellä ja erokorvauksilla. Tämä tarkoittaa, että paitsi vanhemmat työntekijät, myös nuoremmat, jotka lähtevät vapaaehtoisesti, voivat saada erokorvauksia, kuten stern.de.

Taustaa ja haasteita

Syyt tähän radikaaliin askeleen ovat monimutkaiset. VW kärsii korkeista kustannuksista ja ylikapasiteetista, erityisesti sähköautojen toimipisteissä Zwickaussa ja Emdenissä. Myynti ja voitot ovat romahtamassa Kiinassa, kun taas polttomoottorimallit myyvät edelleen hyvin Wolfsburgissa. Yritysneuvoston pomo Daniela Cavallo jopa varoittaa mahdollisesta nelipäiväisen viikon käyttöönotosta vuodesta 2027 alkaen kapasiteetin käyttöongelmien vuoksi. Konserni aikoo myös siirtää Golfin tuotannon Meksikoon ja muuttaa Wolfsburgin tehtaan e-Golfin tehtaaksi.

Kuten tagesschau.de raportoi, ainakin kolme VW:n tehdasta on partaalla, mikä vaarantaa kymmeniätuhansia työpaikkoja. Tämä ilmoitus yllätti yleisön, mutta alan asiantuntijat eivät yllättyneet. 30 vuoden työsuhdetakuun määräaika umpeutui viime vuonna, joten kauaskantoisia muutoksia on näköpiirissä.

Taloustilanne ja näkymät

VW saavutti viime vuonna ennätysmyyntiä noin 332,3 miljardia euroa, mutta vuoden 2024 odotuksia tarkistettiin alaspäin. Tämänhetkisten ennusteiden mukaan toimitusten odotetaan vähenevän kiinalaisten ja muiden ulkomaisten kilpailijoiden paineen kasvaessa. Volkswagen maksaa myös keskimääräistä korkeampia palkkoja, kun taas yhtiön on tunkeuduttava entistä enemmän halvemmille markkinasegmenteille.

Näistä haasteista huolimatta tulosennuste pysyy positiivisena ja VW toivoo rakentavia keskusteluja kilpailukyvyn parantamiseksi erityisesti sähköliikenteessä. Kansleri Olaf Scholz on jo korostanut tarvetta turvata työpaikat, kun taas liittovaltion talousministeriö on ilmoittanut toimenpiteistä sähköajoneuvojen edistämiseksi.

Tulevat viikot ja kuukaudet voivat olla ratkaisevia VW:n ja tuhansien Saksan työntekijöiden tulevaisuuden kannalta. Yhtiön odotetaan antavan lisätietoja säästöistä keskiviikkona, mikä tekee tilanteesta entistä jännittävämmän.