Aachen инвестира милиони по велосипедни пътеки - аутриране от водача!

Aachen инвестира милиони по велосипедни пътеки - аутриране от водача!

Aachen, Deutschland - В Аахен бълбуче темата за трафика на велосипеди - въпрос, който предизвика много разговори през последните години. Градът си е поставил целта за всеобхватно подобряване на велосипедната инфраструктура и инвестиране на впечатляващи шест милиона евро. Това произтича от настоящия WDR Report. Въпреки непрекъснатото увеличаване на колоездачите обаче, разширяването на необходимата инфраструктура е значително изостанало.

Наскоро публикуваният доклад за мобилност 2024 г. показва, че от планираните 60 километра класация на велосипеди са реализирани само девет километра от 2019 г. Тук Общият немски велосипеден клуб (ADFC) вижда ясна нужда от действие: много от съществуващите велосипедни пътеки са твърде тесни, в лошо състояние или от паркирани автомобили. Това е свързано със симптомите, които се изразяват от различни групи по интереси, особено от занаяти и грижи. Пример за това е асоциацията „мобилна причина“, която събра десетки хиляди подписи срещу транспортната политика.

Спор за мерките за трафик

Аргументите изглежда са заседнали: Докато някои жители и колоездачи смятат преминаването към по -приятелско планиране на движението на велосипеди като централно за качеството на живот и защитата на климата, други виждат икономически риск в мерките. Една от най -противоречивите точки е кръстовището на Löhrergraben, където е създаден червено -маркетингов велосипеден път и се прилагат забрани за преминаване за автомобили. Тези разпоредби се игнорират от много шофьори, което принуждава града да подобри и постави нови знаци.

За да противодейства на нарастващите протести, градът вече въведе първото изключение. Общо гражданско искане от асоциацията обаче беше отхвърлено в Общинския съвет. Този конфликт илюстрира различните възгледи за велосипедния трафик и е част от по -широк преход на мобилност, който е в ход в Аахен, но все още не включва всички граждани.

екологично чист велосипеден трафик във фокус

За да се насърчи по-нататъшното колоездене в града, докладът за мобилност 2024 г. осигуряват централни мерки, които не само трябва да подкрепят колоездачите, но също така да подобрят предложението на местния обществен транспорт (обществен транспорт). Наред с други неща, това включва нови превозни средства, без бариерни спирки и подобрено време на автобусните линии. Градът разчита и на по -привлекателен дизайн на пешеходните пътеки, за да засили мобилността на всички граждани.

Значението на добре разработен трафик на велосипеди се подчертава не на последно място от експерти от Федералната агенция за околната среда. Те подчертават, че до 30 % от пътуванията на автомобили могат да бъдат преместени към велосипеден трафик в столичните райони. Колоезденето е не само екологична алтернатива, но също така повишава качеството на живот: намалява замърсителите във въздуха и насърчава здравето. Велосипедистите също трябва да заемат по -малко място и да допринесат за намаляване на шума от трафика.

обобщи Аахен в повратна точка в неговата транспортна политика. Остава да видим дали градът може да създаде балансиращия акт между различните интереси и дали преобразуването на инфраструктурата на трафика на велосипеди ще бъде по -гладко в бъдеще. Едно е ясно: дискусията за колоезденето ще ни придружава дълго време.