إغلاق جزئي لطريق أمستردام الدائري: عمليات تحويل من 30 أكتوبر!

إغلاق جزئي لطريق أمستردام الدائري: عمليات تحويل من 30 أكتوبر!

تواجه حركة المرور في آخن تحديًا كبيرًا: اعتبارًا من 30 أكتوبر 2025، الساعة 7:00 صباحًا، سيتم إغلاق تقاطع Amsterdamer Ring/Kronenberg أمام جميع حركة المرور. يؤثر هذا على العديد من خطوط حافلات ASEAG المهمة ويسبب تحويلات واسعة النطاق. وكانت هذه التدابير ضرورية لضمان البنية التحتية للنقل في المنطقة وتحسين نوعية حياة السكان. وفقًا لـ aseag.de تتأثر خطوط الحافلات التالية: الخط 4، الخط 30، الخط 43، الخط N7 والخط V.

ستؤدي التحويلات إلى تغييرات في التوقفات والمسارات، لذا يجب على الركاب الانتباه إلى بعض التغييرات. بالنسبة للخط 4 في اتجاه Hanbruch/Schwimmhalle West، سيتم إعادة توجيه الحافلة بين شانز وكروننبرغ عبر Vaalser Straße وKronenberg. تأخذ الخطوط 30 و43 وV في اتجاه Uniklinik/Laurensberg Schulzentrum أيضًا منعطفًا عبر Lütticher Straße وAn der Schanz وValser Straße وKronenberg. لن تكون محطة Preusweg H.5 في Amsterdamer Ring متاحة خلال هذا الوقت؛ وبدلاً من ذلك، سيتم خدمة محطة Preusweg H.1 في Lütticher Straße. لن يتم أيضًا تقديم محطات التوقف الأخرى لتجنب ضياع الوقت.

بناء جسر جديد في آخن

وفي قضية حالية أخرى ستؤثر أيضًا على تدفق حركة المرور في آخن، لا تزال عملية هدم الجسر المتهدم فوق خط السكة الحديد بين آخن ومونشنغلادباخ معلقة. هذه الخطوة ضرورية لضمان السلامة على الطرق. تقدر شركة Straßen.NRW الحكومية أن وقت البناء سيكون جيدًا لمدة عامين. وخلال هذا الوقت، سيتم إغلاق منطقة الجسر بالكامل وإعادة توجيه حركة المرور، بما في ذلك الحافلات. سيكون الإغلاق الأول لعملية الهدم هذه في الفترة من يناير إلى مارس 2026، والثاني في ربيع عام 2027، وفقًا لتقارير wdr.de.

يربط الجسر، وهو جزء من Horbacher Straße، وسط مدينة آخن بشمال المدينة. تم بالفعل إنشاء طريق سريع مؤقت إلى الطريق السريع A4 في اتجاه كولونيا للحفاظ على تدفق حركة المرور على الرغم من أعمال البناء. سيكون نفق المشاة متاحًا لراكبي الدراجات أثناء البناء. تخطط مدينة آخن لمراقبة حركة المرور عن كثب أثناء أعمال البناء وتعديل التحويلات إذا لزم الأمر.

تحديث البنية التحتية للنقل

تعد الإجراءات المتخذة في آخن جزءًا من مبادرة أكبر لتحديث البنية التحتية للنقل في ألمانيا. في المجمل، هناك حوالي 40300 جسر في البلاد، تم بناء الكثير منها بين عامي 1960 و1985 وهي الآن في حاجة ماسة إلى الاستبدال. ويتمثل التحدي في التعامل مع الطلبات المتزايدة لحركة المرور الكثيفة وضمان السلامة المرورية. يركز برنامج تحديث الجسور الناجح على تحسين قدرة تحمل هذه الهياكل المهمة، كما هو موثق بواسطة BMM. وفي غضون السنوات العشر القادمة، سيتم إنشاء شبكة أساسية متسقة تشمل أيضًا منطقة آخن.

وتشكل هذه التطورات عبئاً على السكان والركاب واستثماراً ضرورياً في المستقبل. ومع ذلك، مع القليل من الصبر والمعلومات الصحيحة، يمكن التغلب على تحديات حركة المرور في آخن.