Ny genopbygning af Kreuzstrasse i Bielefeld: Trafikkaos truer igen!

Ny genopbygning af Kreuzstrasse i Bielefeld: Trafikkaos truer igen!

Kreuzstrasse i Bielefeld vækker endnu engang opsigt. Genopbygningen af ​​denne vigtige færdselsåre kan forårsage fornyet trafikkaos. I de sidste par dage blev det kendt, at Kreuzstrasse for nylig var helt lukket på grund af presserende anlægsarbejder. Det nye byggeprojekt skal lave strukturelle tilpasninger af letbanesystemet på linje 1 for at skabe plads til de nye Vamos-tog. Hvordan nw.de rapporteret, vil køreledningsmasterne nu blive flyttet fra midten af ​​vejen til deres sidestilling. Men cyklisterne går heller ikke glip af det: Cykeltrafikken omlægges, så de smalle cykelstier bliver tilbage, mens hovedcykeltrafikken fremover ledes via Hans-Sachs-Straße.

Det ser ud til, at Hans-Sachs-Straße bliver udvidet til en cykelgade i begge retninger. Disse omstruktureringer har også en pris. Ifølge de nuværende planer vil omkring 36 parkeringspladser blive fjernet på Kreuzstrasse og yderligere 38 på Hans-Sachs-Strasse. Derudover vil Kreuzstrasse forblive fire vejbaner for at imødekomme den høje trafikmængde. En konkret start på byggefasen forventes først i 2028, mens detaljer om varighed og mulige omlægninger endnu ikke er offentliggjort.

Haster skaktrenovering fra 26. marts

Men det er ikke det eneste problem, der i øjeblikket generer de lokale beboere. I midten af ​​marts blev det fastslået, at skaktstrukturen på Kreuzstrasse trængte til et presserende behov for renovering. Renoveringsarbejdet begynder onsdag den 26. marts og forventes at vare otte uger. Dette arbejde er kun muligt ved at lukke de to vejbaner i retning mod landsretten, hvilket vides at medføre mærkbare trafikale forstyrrelser. Desværre er en alternativ implementering ikke mulig. Strukturens tilstand er på den måde blevet mærkbart forringet den seneste vinter Bielefeld kommunale forsyningsselskaber kommunikerer.

For at mindske trafikbelastningen har et enkeltsporet trafiksystem været på plads siden 13. marts. Tragisk nok forbliver letbanetrafikken på Kreuzstrasse upåvirket, og forsyningssikkerheden kan stadig garanteres. Under anlægsarbejde kan der forekomme faser uden synlig anlægsaktivitet; Frigivelse til trafik forbliver dog udelukket. Trafikken vil blive omdirigeret via forskellige gader, såsom Artur-Ladebeck-Straße, Obernstraße og Waldhof. Tung godstrafik vil også blive dirigeret via omledninger.

Mere fokus på byudvikling i fremtiden

For at undgå en sådan situation i fremtiden diskuteres nationale byudviklingsprojekter i hele Tyskland, som forfølger særlige kvalitetsstandarder og innovationspotentiale. Disse projekter har til formål at løse byudviklingsopgaver af betydelig økonomisk betydning og blev finansieret af den føderale regering. national-staedtebauprojekte.de skitserer allerede forskellige finansierede projekter, der kunne tilbyde løsninger på lignende byudviklingsudfordringer.

Sammenfattende kan man sige, at de kommende måneder bliver udfordrende for Bielefelds trafiksituation. Alligevel er der håb om en forbedring af infrastrukturen, som kan medføre en fornuftig omlægning for både cyklister og bilister. Lad os følge med for at se, hvordan situationen vil udvikle sig, og om det nødvendige renoveringsarbejde snart kan afsluttes.