Νέα ανακατασκευή της Kreuzstrasse στο Μπίλεφελντ: απειλεί ξανά το κυκλοφοριακό χάος!

Νέα ανακατασκευή της Kreuzstrasse στο Μπίλεφελντ: απειλεί ξανά το κυκλοφοριακό χάος!

Η Kreuzstrasse στο Μπίλεφελντ προκαλεί για άλλη μια φορά σάλο. Η ανακατασκευή αυτής της σημαντικής κυκλοφοριακής αρτηρίας θα μπορούσε να προκαλέσει νέο κυκλοφοριακό χάος. Τις τελευταίες ημέρες έγινε γνωστό ότι η Kreuzstrasse έκλεισε πρόσφατα εντελώς λόγω επείγουσας οικοδομικής εργασίας. Το νέο κατασκευαστικό έργο έχει στόχο να κάνει δομικές προσαρμογές στο σύστημα ελαφρών σιδηροδρομικών μεταφορών στη γραμμή 1, προκειμένου να δημιουργηθεί χώρος για τα νέα τρένα του Βάμου. Πως nw.de αναφέρθηκε, οι ιστοί εναέριας γραμμής θα μετακινηθούν τώρα από τη μέση του δρόμου στην πλευρική τους θέση. Αλλά και οι ποδηλάτες δεν το χάνουν: η ποδηλατική κυκλοφορία θα αναδιοργανωθεί, με τους στενούς ποδηλατόδρομους να απομένουν, ενώ η κυκλοφορία του κύριου κύκλου θα δρομολογείται στο μέλλον μέσω της οδού Hans-Sachs-Straße.

Φαίνεται ότι η Hans-Sachs-Straße θα επεκταθεί σε ποδηλατόδρομο και για τις δύο κατευθύνσεις. Αυτές οι αναδιαρθρώσεις έχουν επίσης ένα τίμημα. Σύμφωνα με τα τρέχοντα σχέδια, περίπου 36 θέσεις στάθμευσης θα καταργηθούν στην Kreuzstrasse και άλλες 38 στην οδό Hans-Sachs-Strasse. Επιπλέον, η Kreuzstrasse θα παραμείνει τέσσερις λωρίδες για να εξυπηρετεί τον μεγάλο όγκο κυκλοφορίας. Η συγκεκριμένη έναρξη της φάσης κατασκευής δεν αναμένεται μέχρι το 2028, ενώ λεπτομέρειες για τη διάρκεια και τις πιθανές εκτροπές δεν έχουν ακόμη ανακοινωθεί.

Επείγουσα ανακαίνιση φρεατίου από 26 Μαρτίου

Αλλά αυτό δεν είναι το μόνο ζήτημα που απασχολεί επί του παρόντος τους κατοίκους της περιοχής. Στα μέσα Μαρτίου διαπιστώθηκε ότι η δομή του φρεατίου στην Kreuzstrasse χρειαζόταν επειγόντως ανακαίνιση. Οι εργασίες ανακαίνισης θα ξεκινήσουν την Τετάρτη 26 Μαρτίου και αναμένεται να διαρκέσουν οκτώ εβδομάδες. Αυτό το έργο είναι δυνατό μόνο με το κλείσιμο των δύο λωρίδων προς την κατεύθυνση του περιφερειακού δικαστηρίου, κάτι που είναι γνωστό ότι οδηγεί σε αισθητές κυκλοφοριακές διακοπές. Δυστυχώς, μια εναλλακτική εφαρμογή δεν είναι δυνατή. Η κατάσταση της δομής έχει επιδεινωθεί αισθητά τον περασμένο χειμώνα, έτσι Δημοτικές επιχειρήσεις κοινής ωφελείας του Μπίλεφελντ επικοινωνεί.

Προκειμένου να μειωθεί ο κυκλοφοριακός φόρτος, από τις 13 Μαρτίου έχει τεθεί σε εφαρμογή σύστημα κυκλοφορίας μονής λωρίδας. Δυστυχώς, η κυκλοφορία των ελαφρών σιδηροδρομικών μεταφορών στην Kreuzstrasse παραμένει ανεπηρέαστη και η ασφάλεια του εφοδιασμού μπορεί να εξακολουθήσει να είναι εγγυημένη. Κατά τη διάρκεια των κατασκευαστικών εργασιών μπορεί να υπάρχουν φάσεις χωρίς ορατή κατασκευαστική δραστηριότητα. Ωστόσο, η απελευθέρωση για κυκλοφορία παραμένει αποκλεισμένη. Η κυκλοφορία θα επαναδρομολογηθεί μέσω διαφόρων οδών, όπως η οδός Artur-Ladebeck-Straße, Obernstraße και Waldhof. Η κυκλοφορία βαρέων εμπορευμάτων θα δρομολογείται και μέσω εκτροπών.

Περισσότερη εστίαση στην αστική ανάπτυξη στο μέλλον

Προκειμένου να αποφευχθεί μια τέτοια κατάσταση στο μέλλον, συζητούνται εθνικά έργα αστικής ανάπτυξης σε όλη τη Γερμανία που επιδιώκουν ειδικά πρότυπα ποιότητας και δυνατότητες καινοτομίας. Αυτά τα έργα στοχεύουν στην επίλυση έργων αστικής ανάπτυξης σημαντικής οικονομικής σημασίας και χρηματοδοτήθηκαν από την ομοσπονδιακή κυβέρνηση. National-staedtebauprojekte.de ήδη περιγράφει διάφορα χρηματοδοτούμενα έργα που θα μπορούσαν να προσφέρουν λύσεις σε παρόμοιες προκλήσεις αστικής ανάπτυξης.

Συνοψίζοντας, μπορούμε να πούμε ότι οι επόμενοι μήνες θα είναι προκλητικοί για την κυκλοφοριακή κατάσταση του Bielefeld. Ωστόσο, υπάρχει ελπίδα για βελτίωση των υποδομών, η οποία μπορεί να επιφέρει μια λογική αναδιοργάνωση τόσο για τους ποδηλάτες όσο και για τους οδηγούς. Ας μείνουμε συντονισμένοι για να δούμε πώς θα εξελιχθεί η κατάσταση και αν μπορούν να ολοκληρωθούν σύντομα οι απαραίτητες εργασίες ανακαίνισης.