Nueva reconstrucción de la Kreuzstrasse en Bielefeld: ¡nuevamente amenaza el caos en el tráfico!
Nuevo proyecto de construcción en Bielefeld: comienza la reconstrucción de la Kreuzstrasse para los trenes Vamos, el tráfico sigue afectado. Detalles sobre la renovación.

Nueva reconstrucción de la Kreuzstrasse en Bielefeld: ¡nuevamente amenaza el caos en el tráfico!
La Kreuzstraße de Bielefeld vuelve a causar revuelo. La reconstrucción de esta importante arteria de tráfico podría provocar un nuevo caos en el tráfico. En los últimos días se supo que la Kreuzstraße recientemente fue cerrada por completo debido a obras urgentes. El nuevo proyecto de construcción tiene como objetivo realizar ajustes estructurales al sistema de tren ligero de la Línea 1 con el fin de crear espacio para los nuevos trenes Vamos. Cómo nw.de Como se informó, los mástiles de la línea aérea ahora se moverán desde el medio de la carretera a su posición lateral. Pero los ciclistas tampoco se quedan fuera: el tráfico ciclista se reorganizará y se mantendrán los carriles bici estrechos, mientras que en el futuro el tráfico ciclista principal discurrirá por la calle Hans-Sachs-Straße.
Parece que la Hans-Sachs-Straße se ampliará para convertirla en una calle para bicicletas en ambas direcciones. Estas reestructuraciones también tienen un precio. Según los planes actuales, se eliminarán unas 36 plazas de aparcamiento en la Kreuzstraße y otras 38 en la Hans-Sachs-Strasse. Además, Kreuzstrasse seguirá teniendo cuatro carriles para dar cabida al gran volumen de tráfico. No se espera un inicio concreto de la fase de construcción hasta 2028, mientras que aún no se han anunciado detalles sobre la duración y posibles desvíos.
Renovación urgente del pozo a partir del 26 de marzo.
Pero ese no es el único problema que preocupa actualmente a los residentes locales. A mediados de marzo se determinó que la estructura del pozo en la calle Kreuzstrasse necesitaba urgentemente una renovación. Los trabajos de renovación comenzarán el miércoles 26 de marzo y se espera que duren ocho semanas. Este trabajo sólo es posible cerrando los dos carriles en dirección al tribunal regional, lo que, como se sabe, provoca notables perturbaciones en el tráfico. Desafortunadamente, no es posible una implementación alternativa. El estado de la estructura se ha deteriorado notablemente durante el pasado invierno, así Servicios públicos municipales de Bielefeld se comunica.
Para reducir la carga de tráfico, desde el 13 de marzo está en funcionamiento un sistema de tráfico de un solo carril. Lamentablemente, el tráfico del tren ligero en la Kreuzstrasse no se ve afectado y aún se puede garantizar la seguridad del suministro. Durante los trabajos de construcción puede haber fases sin actividad constructiva visible; Sin embargo, la liberación al tráfico sigue excluida. El tráfico se desviará por varias calles, como Artur-Ladebeck-Straße, Obernstraße y Waldhof. El tráfico pesado de mercancías también se desviará mediante desvíos.
Más atención al desarrollo urbano en el futuro
Para evitar una situación similar en el futuro, en toda Alemania se están discutiendo proyectos nacionales de desarrollo urbano que persiguen estándares de calidad especiales y potencial de innovación. Estos proyectos tienen como objetivo resolver tareas de desarrollo urbano de considerable importancia financiera y fueron financiados por el gobierno federal. www.staedtebauprojekte.de ya describe varios proyectos financiados que podrían ofrecer soluciones a desafíos de desarrollo urbano similares.
En resumen, se puede decir que los próximos meses serán difíciles para la situación del tráfico en Bielefeld. Sin embargo, hay esperanzas de que se mejoren las infraestructuras, lo que permitirá una reorganización sensata tanto para los ciclistas como para los conductores. Estemos atentos para ver cómo evoluciona la situación y si pronto podrán finalizarse las obras de renovación necesarias.