Suche
Mein Konto
Fiege surve all: Dnata Cargo ülevõtmine Kölni lennujaamas on fookuses!
Dnata Cargo lõpetab tegevuse Kölni/Bonni lennujaamas 2023. aastal; Fiege peab läbirääkimisi kaubaveooperatsioonide ülevõtmiseks.
Fiege surve all: Dnata Cargo ülevõtmine Kölni lennujaamas on fookuses!
Kölni/Bonni lennujaamas on praegu suured rahutused. Dnata Cargo kaubaveooperatsioon sulgeb uksed 2023. aasta lõpus ja lõpetas oma kaubaveokeskuse rendilepingu juba juulis 2023 alates 31. detsembrist 2025. Kes vana tegevuse üle võtab, on veel ebaselge, kuid arutelud Kölni logistikafirmaga Fiege on täies hoos. aerotelegraph.com teatatud.
Dnata, mis võttis saidi üle 2022. aastal Wisskirchen Handling Servicesi omandamise kaudu, on sellest ajast alates olnud 12 000 ruutmeetri suuruse terminali ainuoperaator. Tulevaste operatsioonide jaoks lahenduse otsimine ei olnud väljakutseteta ja Dnata oli alati pühendunud järglase leidmisele. Läbirääkimised Fiegega edenevad ilmselgelt hästi, isegi kui lepingut pole veel sõlmitud.
Logistika hiiglane
Fiege on logistikatööstuses üks olulisi tegijaid, mis on Saksamaal väga oluline. See tööstusharu on tõeline majandusmootor ja koosneb paljudest keskmise suurusega ettevõtetest, mis on spetsialiseerunud sellistele valdkondadele nagu transport, käitlemine ja ladustamine. Kuidas statista.com rõhutab, et Saksamaa ei ole mitte ainult üks suurima käibega logistikaturge Euroopas, vaid ka üks juhtivaid turge maailmas.
Regionaalsed sõlmpunktid, nagu Frankfurdi lennujaam, mängivad logistikas keskset rolli. Seal tegutsevad sellised suured ettevõtted nagu UPS, FedEx ja DHL Group. Logistikaettevõtted on üliolulised väärtuse loomise maksimeerimiseks ja klientide lojaalsuse tugevdamiseks, näidates, kui olulised nad majandusele on.
Dnata: globaalne mängija
Dnata ise on reisitööstuses endale nime teinud üle 50 aasta, alates lennupiletite müügist kuni ulatuslike pakkumiste pakkumiseni lugematutes valdkondades, sealhulgas spordireiside ja sihtkohtade haldamises. Edu dnata.com See ei kajastu mitte ainult nende pakkumiste mitmekesisuses, vaid ka nende klientidele pakutava teenuse suurepärases kvaliteedis.
Dnata kaubaveooperatsiooni ülevõtmisega seotud läbirääkimised ei ole seetõttu olulised mitte ainult lähiümbruse jaoks, vaid neil on ka kaugeleulatuv mõju Saksamaa logistikamaastikule. Jääb küsitavaks, kuidas olukord areneb ja millal saab lõpliku lepingu sõlmida.
Üks asi on juba kindel: kui Fiege lepingu lõpuks võidab, võib ettevõte astuda oma laienemisstrateegias edasisi samme, mis mitte ainult ei mõjuta Kölni piirkonda, vaid avaldavad mõju ka kaugemale.