Suche
Mein Konto
Fiege pod pritiskom: U fokusu preuzimanje Dnata Carga u zračnoj luci Köln!
Dnata Cargo će prestati s radom u zračnoj luci Köln/Bonn 2023. godine; Fiege u pregovorima za preuzimanje teretnih operacija.
Fiege pod pritiskom: U fokusu preuzimanje Dnata Carga u zračnoj luci Köln!
Trenutno su veliki nemiri u zračnoj luci Köln/Bonn. Operacija teretnog prometa Dnata Carga zatvorit će svoja vrata krajem 2023. i već je raskinula ugovor o najmu za svoj teretni centar u srpnju 2023. s 31. prosincem 2025. Još uvijek nije jasno tko će preuzeti staru operaciju, ali razgovori s kelnskom logističkom tvrtkom Fiege u punom su jeku o tome kako aerotelegraph.com prijavio.
Dnata, koja je preuzela lokaciju 2022. akvizicijom Wisskirchen Handling Services, od tada je ekskluzivni operater terminala od 12.000 četvornih metara. Potraga za rješenjem za buduće poslovanje nije bila bez izazova, a Dnata je uvijek bila predana pronalaženju nasljednika. Pregovori s Fiegeom očito dobro napreduju, iako ugovor još nije potpisan.
Gigant u logistici
Fiege je jedan od važnih igrača u logističkoj industriji, koja je vrlo važna u Njemačkoj. Ova industrija je pravi gospodarski motor i sastoji se od mnogih srednjih poduzeća koja su specijalizirana za područja kao što su transport, rukovanje i skladištenje. Kako statista.com ističe, Njemačka nije samo jedno od logističkih tržišta s najvećim prometom u Europi, već i jedno od vodećih u svijetu.
Regionalna čvorišta, poput zračne luke Frankfurt, igraju središnju ulogu u logistici. Tamo posluju velike tvrtke kao što su UPS, FedEx i DHL Group. Logističke tvrtke ključne su za maksimiziranje stvaranja vrijednosti i jačanje lojalnosti kupaca, pokazujući koliko su važne za gospodarstvo.
Dnata: Globalni igrač
Sama Dnata stekla je ime u putničkoj industriji tijekom 50 godina, od prodaje zrakoplovnih karata do ponude opsežne ponude u bezbrojnim područjima, uključujući sportska putovanja i upravljanje odredištima. Uspjeh od dnata.com ogleda se ne samo u raznolikosti njihove ponude, već iu izvrsnoj kvaliteti usluge koju nude svojim klijentima.
Pregovori oko preuzimanja Dnata teretnog poslovanja stoga nisu važni samo za neposredno okruženje, već imaju i dalekosežne učinke na logistički krajolik u Njemačkoj. Ostaje upitno kako će se situacija razvijati i kada bi se mogao zaključiti konačni ugovor.
Jedno je već sigurno: ako Fiege konačno dobije ugovor, tvrtka bi mogla poduzeti daljnje korake u svojoj strategiji širenja koji ne samo da utječu na područje Kölna, već imaju utjecaj i šire.