Fiege nyomás alatt: fókuszban a Dnata Cargo átvétele a kölni repülőtéren!

Fiege nyomás alatt: fókuszban a Dnata Cargo átvétele a kölni repülőtéren!

Jelenleg nagy nyugtalanság dúl a kölni/bonni repülőtéren. A Dnata Cargo árufuvarozási tevékenysége 2023 végén bezárja kapuit, és 2023 júliusában 2025. december 31-én már felmondta a fuvarozási központjának bérleti szerződését. Egyelőre nem világos, hogy ki veszi át a régi üzemeltetést, de javában folynak a tárgyalások a kölni Fiege logisztikai céggel arról, hogyan aerotelegraph.com jelentették.

A 12 000 négyzetméteres terminál kizárólagos üzemeltetője azóta a Dnata, amely 2022-ben vette át a telephelyet a Wisskirchen Handling Services felvásárlásával. A jövőbeli műveletek megoldásának keresése nem volt kihívásoktól mentes, és a Dnata mindig is elkötelezett volt az utód megtalálása mellett. A Fiegével folytatott tárgyalások nyilvánvalóan jól haladnak, még akkor is, ha még nem írták alá a szerződést.

Óriás a logisztikában

A Fiege a logisztikai iparág egyik fontos szereplője, amely Németországban nagyon fontos. Ez az iparág valódi gazdasági motor, és számos közepes méretű vállalatból áll, amelyek olyan területekre szakosodtak, mint a szállítás, a kezelés és a tárolás. Hogyan statista.com hangsúlyozza, Németország nemcsak az egyik legnagyobb forgalmú logisztikai piac Európában, hanem világszerte is az egyik vezető.

A regionális csomópontok, mint például a frankfurti repülőtér központi szerepet játszanak a logisztikában. Olyan nagy cégek működnek ott, mint a UPS, a FedEx és a DHL-csoport. A logisztikai vállalatok kulcsfontosságúak az értékteremtés maximalizálásában és a vásárlói hűség erősítésében, megmutatva, mennyire fontosak a gazdaság számára.

Dnata: Egy globális szereplő

Maga a Dnata több mint 50 éve szerzett magának hírnevet az utazási ágazatban, a repülőjegyek értékesítésétől kezdve a széles körű kínálatig számtalan területen, beleértve a sportutazást és a desztináció kezelését. A siker dnata.com nemcsak kínálatuk sokszínűségében, hanem ügyfeleik számára nyújtott szolgáltatás kiváló minőségében is megmutatkozik.

A Dnata árufuvarozási üzem átvétele körüli tárgyalások tehát nem csak a közvetlen környezet szempontjából fontosak, hanem messzemenő hatással vannak a németországi logisztikai környezetre is. Továbbra is kérdéses, hogyan alakul a helyzet, és mikor köthető a végleges szerződés.

Egy dolog már biztos: ha a Fiege végül megnyeri a szerződést, a cég további olyan lépéseket tehet terjeszkedési stratégiájában, amelyek nemcsak Köln térségét érintik, hanem azon túl is.