Nuovo studio: la linea ferroviaria Münster-Borken potrebbe presto essere riattivata!
Un nuovo studio dimostra la fattibilità economica della riattivazione della linea ferroviaria Münster-Borken. Importanza per l'ambiente e lo sviluppo regionale.

Nuovo studio: la linea ferroviaria Münster-Borken potrebbe presto essere riattivata!
Qualcosa sta accadendo nel settore del trasporto ferroviario nella regione intorno a Münster. Un nuovo studio della Transport Technologie-Consult Karlsruhe GmbH (TTK) offre nuove idee per riattivare la linea ferroviaria tra Münster e Bocholt. Questa nuova considerazione mostra una fattibilità economica che mette in discussione le precedenti valutazioni dell’Associazione dei trasporti locali Vestfalia-Lippe (NWL). Mentre nel 2024 la NWL ha valutato cinque delle sei varianti come insostenibili, il rapporto TTK potrebbe ora gettare le basi per uno sviluppo positivo.
Il TTK prevede che ogni giorno su questa tratta potrebbero viaggiare circa 6.800 passeggeri. Questo collegamento non solo offrirebbe collegamenti migliori con il Westmünsterland, ma rappresenterebbe anche un'alternativa ecologica al traffico automobilistico. Il rapporto sostiene i passaggi a livello tecnicamente sicuri, che potrebbero ridurre significativamente i costi di investimento. Finora la classificazione giuridica del tracciato come progetto di nuova costruzione rappresentava un grosso ostacolo che faceva lievitare i costi e i requisiti. La proposta del TTK di considerare la linea ferroviaria come un progetto di riattivazione ridurrebbe notevolmente i requisiti.
Prospettive economiche
I precedenti indicatori costi-benefici (NKI) erano compresi tra 0,2 e 0,7. Solo la riattivazione parziale tra Borken, Coesfeld e Münster ha raggiunto un NKI di circa 1,6, che parla di una soluzione economicamente sostenibile. Tuttavia, questo potrebbe essere solo l’inizio. TTK sostiene la riprogettazione dei piani partendo da presupposti realistici e continuando a portare avanti il processo. Sembra che i comuni, l’Associazione per la mobilità del Münsterland (ZVM) e la NWL siano ora chiamati a compiere i passi successivi.
C’è un grande interesse per migliori collegamenti ferroviari nella regione. Ci sono però anche progetti concorrenti, come ad esempio la pista ciclabile RS2, che concorrono ad attirare l’attenzione dei decisori. Ciò significa avere le mani buone e bilanciare le varie esigenze per trovare alla fine la migliore soluzione possibile per tutti i soggetti coinvolti.
Approfondimento su argomenti attuali
In questi tempi dinamici è importante rimanere aggiornati, sia per quanto riguarda i collegamenti di trasporto che le ultime novità e tendenze. Gli sviluppi di Münster potrebbero infine contribuire a incoraggiare altre regioni ad avviare iniziative simili e a concentrarsi su soluzioni di trasporto rispettose dell’ambiente.