Jauns pētījums: Minsteres-Borkenas dzelzceļa līnija drīzumā varētu tikt atjaunota!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Jauns pētījums pierāda Minsteres-Borkenas dzelzceļa līnijas atjaunošanas ekonomisko iespējamību. Nozīme videi un reģionālajai attīstībai.

Neue Studie belegt die wirtschaftliche Machbarkeit der Reaktivierung der Bahnstrecke Münster-Borken. Bedeutung für Umwelt und Regionalentwicklung.
Jauns pētījums pierāda Minsteres-Borkenas dzelzceļa līnijas atjaunošanas ekonomisko iespējamību. Nozīme videi un reģionālajai attīstībai.

Jauns pētījums: Minsteres-Borkenas dzelzceļa līnija drīzumā varētu tikt atjaunota!

Kaut kas notiek dzelzceļa transporta jomā Minsteres apkārtnē. Jauns Transport Technologie-Consult Karlsruhe GmbH (TTK) pētījums piedāvā jaunas idejas dzelzceļa līnijas starp Minsteri un Boholtu aktivizēšanai. Šis jaunais apsvērums parāda ekonomisko iespējamību, kas liek apšaubīt Vestfāles-Lipes vietējā transporta asociācijas (NWL) iepriekšējos novērtējumus. Lai gan NWL novērtēja piecus no sešiem variantiem kā neilgtspējīgus 2024. gadā, TTK ziņojums tagad varētu noteikt pozitīvas attīstības kursu.

TTK prognozējusi, ka katru dienu šajā maršrutā varētu braukt ap 6800 pasažieru. Šis savienojums ne tikai piedāvātu labākus savienojumus ar Vestminsterlandi, bet arī būtu videi draudzīga alternatīva automašīnu satiksmei. Ziņojumā iestājas par tehniski nodrošinātām pārbrauktuvēm, kas varētu būtiski samazināt investīciju izmaksas. Līdz šim trases juridiskā klasificēšana kā jauns būvprojekts bija galvenais šķērslis, kas palielināja izmaksas un prasības. TTK ierosinājums uzskatīt dzelzceļa līniju par reaktivācijas projektu būtiski samazinātu prasības.

Ekonomiskās perspektīvas

Iepriekšējie ieguvumu un izmaksu rādītāji (NKI) bija no 0,2 līdz 0,7. Tikai daļēja atkārtota aktivizēšana starp Borkenu, Koesfeldu un Minsteri sasniedza NKI aptuveni 1,6, kas liecina par ekonomiski dzīvotspējīgu risinājumu. Tomēr tas varētu būt tikai sākums. TTK iestājas par plānu pārveidošanu, pamatojoties uz reālistiskiem pieņēmumiem, un turpināt virzīt procesu uz priekšu. Izskatās, ka pašvaldībām, Minsterlandes mobilitātes asociācijai (ZVM) un NWL tagad ir jāsper nākamie soļi.

Interese par labākiem dzelzceļa savienojumiem reģionā ir liela. Neskatoties uz to, ir arī konkurējoši projekti, piemēram, RS2 velošoseja, kas pretendē uz lēmumu pieņēmēju uzmanību. Tas nozīmē labu roku un dažādu prasību līdzsvarošanu, lai galu galā atrastu labāko iespējamo risinājumu ikvienam iesaistītajam.

Ieskats aktuālajās tēmās

Šajos dinamiskajos laikos ir svarīgi būt lietas kursā gan par transporta savienojumiem, gan jaunākajām ziņām un tendencēm. Minsteres notikumi galu galā varētu mudināt citus reģionus uzsākt līdzīgas iniciatīvas un pievērsties videi draudzīgiem transporta risinājumiem.