ضوابط المرور في مونستر: الشرطة توقف 250 مخالفة مرورية للشحن!

ضوابط المرور في مونستر: الشرطة توقف 250 مخالفة مرورية للشحن!

وفي الأسبوع الماضي، نفذت سلطات الشرطة في المنطقة برنامجا صارما: عمليات تفتيش مشتركة تهدف إلى منع وقوع حوادث المرور، ومعاقبة المخالفات المرورية وضمان سلامة جميع مستخدمي الطريق. وشاركت أقسام الشرطة في بوركين وكوسفيلد وجيلسنكيرشن وريكلينجهاوزن وستاينفورت ووارندورف ومونستر، تحت إشراف فولكر ويتنبريدر، رئيس قسم المرور بشرطة مونستر. تعد هذه الضوابط جزءًا من مبادرة وطنية تهدف إلى زيادة السلامة على الطرق في شمال الراين وستفاليا. عالي Lokalkompass.de وتم فحص ما مجموعه 529 مركبة وكان ما يقرب من 50٪ منها يحتوي على مخالفات.

إن نطاق المخالفات التي تم تحديدها كبير: حيث تم تسجيل 61 مخالفة سرعة، تليها 54 مخالفة متعلقة بالبضائع، مثل الحمولة الزائدة وعدم كفاية التأمين. كما لم يلاحظ 52 سائقًا الالتزام بأوقات القيادة والراحة. وذكرت الشرطة أنه تم إخراج سائقين على الفور من الطريق بعد أن جاءت نتيجة اختبار المخدرات إيجابية وتم منع 37 مركبة من القيادة.

شركاء تعاون مهمين من جانب الشرطة

أحد الجوانب المهمة للضوابط هو التعاون الوثيق مع مختلف السلطات. وتم نشر أكثر من 150 خدمة طوارئ من مختلف المنظمات في الموقع، بما في ذلك الجمارك والمكتب الاتحادي للخدمات اللوجستية والتنقل (BALM) والشرطة الهولندية بالإضافة إلى المكتب البيطري ومكتب مراقبة الأغذية. يقدم شركاء التعاون هؤلاء مساهمة كبيرة في السلامة على الطرق ويضمنون الالتزام بجميع اللوائح ذات الصلة. يتولى BALM مسؤولية الإشراف على العديد من اللوائح المتعلقة بالنقل البري للبضائع، مثل مراقبة الرحلات وتأمين الأحمال واللوائح الفنية. يمكن تنفيذ عناصر التحكم سواء المتنقلة أو في المواقع الثابتة، مثل مناطق الراحة تقارير balm.bund.de.

تؤكد نتائج هذه الفحوصات على الحاجة إلى اتخاذ إجراءات منتظمة. وأشاد ويتنبريدر بالتعاون الممتاز بين السلطات وضرورة اتخاذ مثل هذه الإجراءات. وكما سبقت الإشارة إليه، فإن الانتهاكات التي تم تحديدها ليست بأي حال من الأحوال حالات معزولة، ولكنها توضح مدى إلحاح حملة السلامة في النقل التجاري للركاب والبضائع.

الهدف هو حركة مرور أكثر أمانًا

وفي سياق أوسع، يرغب الاتحاد الأوروبي في تحسين السلامة على الطرق في جميع أنحاء أوروبا من خلال حزمة السلامة على الطرق الجديدة. ولا يقتصر الأمر على زيادة جودة أدوات التحكم فحسب، بل ينبغي أيضًا إدخال معايير جديدة لتأمين الحمولة وطرق حديثة لقياس غاز العادم والضوضاء. verkehrsrundschau.de وتشير التقارير إلى أن المقترحات يمكن أن تؤدي إلى ما يقرب من 500 ألف عملية تفتيش إضافية سنويا بحلول عام 2030. ولا ينبغي لهذه الإصلاحات أن تساهم في السلامة المرورية فحسب، بل ينبغي أن تعمل أيضا على تحسين جودة الهواء بشكل مستدام.

ونظرًا لعمليات التفتيش الأخيرة والجهود المستمرة لرفع معايير السلامة، فمن المهم أن يتم تدريب وإعلام شركات النقل والسائقين بشكل أفضل. ويظل الهدف واضحا: حركة مرور أكثر أمانا للجميع.