Contrôles de la circulation à Münster : la police arrête 250 infractions au code de la route !

Contrôles de la circulation à Münster : la police arrête 250 infractions au code de la route !

La semaine dernière, les autorités policières de la région ont mené un programme serré : des contrôles conjoints visant à prévenir les accidents de la route, à sanctionner les infractions au code de la route et à assurer la sécurité de tous les usagers de la route. Les services de police de Borken, Coesfeld, Gelsenkirchen, Recklinghausen, Steinfurt, Warendorf et Münster ont été impliqués, sous la direction de Volker Wittenbreder, chef du département de la circulation de la police de Münster. Ces contrôles font partie d'une initiative nationale visant à accroître encore la sécurité sur les routes de Rhénanie du Nord-Westphalie. Fort Lokalkompass.de Au total, 529 véhicules ont été contrôlés et, ce qui est étonnant, près de 50 % présentaient des infractions.

L'éventail des infractions identifiées est considérable : 61 infractions pour excès de vitesse ont été enregistrées, suivies de 54 infractions liées au fret, telles que surcharge et arrimage inadéquat. Le respect des temps de conduite et de repos n'a pas non plus été observé par 52 conducteurs. Deux conducteurs ont été immédiatement retirés de la route après un contrôle antidopage positif et 37 véhicules ont été interdits de circuler, selon la police.

Des partenaires de coopération importants du côté de la police

Un aspect important des contrôles est la coopération étroite avec diverses autorités. Plus de 150 services d'urgence de diverses organisations ont été déployés sur place, dont les douanes, l'Office fédéral de la logistique et de la mobilité (BALM), la police néerlandaise ainsi que le bureau vétérinaire et le bureau de contrôle alimentaire. Ces partenaires de coopération apportent une contribution significative à la sécurité routière et veillent au respect de toutes les réglementations pertinentes. Le BALM est chargé de superviser de nombreuses réglementations relatives au transport routier de marchandises, comme le contrôle des trajets, la sécurisation des chargements et les réglementations techniques. Les contrôles peuvent être effectués aussi bien sur des sites mobiles que fixes, tels que des aires de repos rapporte balm.bund.de.

Les résultats de ces contrôles soulignent la nécessité d’agir régulièrement. Wittenbreder a salué l'excellente coopération entre les autorités et la nécessité de telles mesures. Comme nous l'avons déjà indiqué, les violations constatées ne sont en aucun cas des cas isolés, mais illustrent plutôt l'urgence de la campagne de sécurité dans le transport commercial de passagers et de marchandises.

L’objectif est une circulation routière plus sûre

Dans un contexte plus large, l’UE souhaite améliorer la sécurité routière dans toute l’Europe grâce à son nouveau paquet sécurité routière. Il convient non seulement d'améliorer la qualité des contrôles, mais également d'introduire de nouvelles normes en matière d'arrimage des charges et des méthodes modernes de mesure des gaz d'échappement et du bruit. verkehrsrundschau.de rapporte que les propositions pourraient conduire à près de 500 000 inspections supplémentaires par an d’ici 2030. Ces réformes devraient non seulement contribuer à la sécurité routière, mais aussi améliorer durablement la qualité de l’air.

Compte tenu des récentes inspections et des efforts continus visant à relever les normes de sécurité, il est important que les entreprises de transport et les chauffeurs soient mieux formés et informés. L’objectif reste clair : une circulation routière plus sûre pour tous.